Las ventas de furgonetas, camiones y autobuses en la UE crecieron más del 10 % en 2023

Publicado 26.01.2024, 16:42
© Reuters.  Las ventas de furgonetas, camiones y autobuses en la UE crecieron más del 10 % en 2023
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Bruselas, 26 ene (.).- Las matriculaciones de nuevos vehículos comerciales en la Unión Europea crecieron a dos dígitos en 2023, con un avance del 14,6 % en las ventas del furgonetas, del 16,3 % en camiones y del 19,4 % en autobuses, informó este viernes en un comunicado la Asociación Europea de Fabricantes Automovilísticos ( ACEA (BIT:ACE)).

La subida de las ventas de furgonetas hasta casi 1,5 millones de unidades responde al "notable" crecimiento del mercado italiano, con un incremento interanual del 22,7 %, seguido del mercado español, un 22 %, del alemán, 12,1 %, y del francés, 8,9 %.

El diésel siguió liderando el sector, con 1,2 millones de nuevos vehículos, pero las furgonetas de carga eléctrica ganaron terreno, con un incremento interanual del 56,8 % y una cuota de mercado del 7,4 %, dos puntos porcentuales más que en 2022.

"Este cambio fue impulsado por ganancias sustanciales en mercados clave, incluidos los Países Bajos (110,4 %), España (100,3 %) y Francia (76,7 %)", precisó ACEA.

En cuanto a los camiones, se vendieron 346.986 vehículos, con Alemania como líder (24,4 %), seguida de España (22,3 %), Italia (11,4 %) y Francia (11,3 %).

El diésel representó el 95,7 % de las nuevas matriculaciones de camiones, mientras que los camiones eléctricos experimentaron un "impresionante crecimiento" del 234,1 % hasta las 5.279 unidades y una cuota de mercado del 1,5 % frente al 0,8 % del año anterior.

Por último, en la UE se registraron un total de 32.593 nuevos autobuses el año pasado, con un "notable" crecimiento en Italia y España del 56,2 %.

Las ventas de autobuses eléctricos avanzaron un 39,1 % hasta las 5.166 unidades, con una cuota de mercado del 15,9 %.

España lideró el segmento con un "impresionante crecimiento" del 269,7 %, seguida de Italia (253,4 %) y Alemania (29,3%).

Los autobuses híbridos-eléctricos también mostraron cifras positivas a finales de año y avanzaron el 115,1 %, con lo que casi duplicaron la cuota de mercado respecto a 2022 al pasar del 7,1 al 12,8 %.

El diésel, no obstante, mantiene la mayor cuota con un 62,3 %, aunque está por debajo del 66,9 % de 2022.

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