Madrid, 30 ene (.).- La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer) ha pedido al Gobierno español que flexibilice la regulación de los tiempos de conducción y descanso a los transportistas afectados por los bloqueos en Francia.
La federación ha advertido de que no es la primera vez que España aprueba esta medida excepcional por el "imposible cumplimiento" por los transportistas de la regulación del uso del tacógrafo, pues ya ocurrió durante la pandemia por la covid y durante el bloqueo de las fronteras por el Brexit.
En todo caso, la solicitud de esta relajación temporal de las reglas de los tiempos de conducción y descanso sólo sería de aplicación exclusivamente a los transportistas que justifiquen la realización de operaciones de transporte de mercancías por territorio galo durante todo el periodo que dure el conflicto de los agricultores franceses, ha precisado en un comunicado.
Fenadismer ha informado de que cerca del 30 % de la flota de transportistas españoles está afectada por los bloqueos de los agricultores franceses, "aproximadamente unos 100.000 camiones, que obligatoriamente tienen que transitar por territorio francés para llegar a cualquiera de los destinos europeos".
Son más de 11.000 los camiones que diariamente cruzan por la frontera española de la Junquera y en torno a 10.000 por la de Irún en dirección a Europa, "lo que da idea del impacto tan negativo que producen los bloqueos que están llevando a cabo los agricultores franceses, que sólo en paralizaciones a los transportistas los perjuicios ocasionados alcanzan los 10 millones de euros diarios", según la federación.