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Los fabricantes de vehículos electricos chinos le pisan los talones a los europeos

PorFélix Fuertes
Publicado 19.09.2023, 17:51

China ha apostado por el crecimiento de los vehículos eléctricos y la tecnología verde para compensar su tambaleante sector inmobiliario. Y, de momento, está funcionando. Basta con echar un vistazo a Europa, donde las marcas chinas de vehículos eléctricos están arrasando en el mercado y parece que se harán con el 15% del pastel europeo en tan sólo dos años. Pero no todo el mundo está contento. La UE, por ejemplo, se queja de que estos asequibles vehículos chinos se mantienen tan baratos gracias a las cuantiosas subvenciones estatales. Pero China no se anda con chiquitas y ha respondido a la investigación del bloque de forma bastante previsible, afirmando que su liderazgo se debe únicamente a la innovación y la eficiencia. La investigación de la UE podría dar lugar a la imposición de aranceles a los vehículos eléctricos chinos, como los que ya están en vigor en Estados Unidos.



Los gigantes chinos de los vehículos eléctricos, como BYD y Nio, deseosos de conquistar Europa, no habían previsto este tipo de bache, y la repentina interrupción de sus planes de expansión ha provocado una caída de sus acciones. Para los fabricantes de automóviles europeos rezagados , esto podría suponer una buena oportunidad para recuperar el aliento. Y en cuanto al líder del mercado, Tesla (NASDAQ:TSLA), probablemente esté disfrutando de la menor amenaza de chocar con su archienemigo BYD en territorio europeo.

Esta disputa entre la UE y China es el último episodio del drama del comercio mundial. Pero es un juego arriesgado. El aumento de los precios de los vehículos eléctricos podría ralentizar su adopción y frenar la transición ecológica en Europa. Y si China contraataca, los gigantes europeos del automóvil podrían sufrir las consecuencias, sobre todo porque China tiene las llaves del reino de las baterías para vehículos eléctricos. Además, una menor competencia también podría significar menos innovación a largo plazo, y ese es un camino que nadie quiere tomar.

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