Astaná, 1 sep (.).- Kazajistán amplía a pasos acelerados su flota petrolera con el fin de diversificar sus rutas de exportación y no depender únicamente de los oleoductos rusos, cuyo funcionamiento podría verse afectado por la guerra de Rusia en Ucrania.
"Hace un mes la naviera nacional Kazmortransflot (...) compró dos petroleros, 'Liwa' y 'Taraz', con 8.000 toneladas de capacidad, para transportar crudo por el Caspio. Planificamos adquirir otros dos de 80.000 toneladas para el mar Negro", declaró a EFE el viceministro de Energía, Erlán Akkenzhénov.
Los petroleros han sido adquiridos con medios de la compañía nacional KazMunaiGaz y Abu Dhabi Ports Group de Emiratos Árabes, indicó.
Según Akkenzhénov, éstos "son remolcados desde Rumanía al mar Caspio", llegarán a su destino a fines de septiembre y comenzarán a ser explotados en el cuarto trimestre de 2024.
Kazajistán da este paso ante el temor de que el oleoducto CPC del Caspio, que pasa por territorio ruso y sale al mar Negro, sufra daños a consecuencia de la guerra en Ucrania.
Actualmente es la principal vía de exportación del crudo kazajo.
Por su situación geográfica, Kazajistán depende para el tránsito de sus exportaciones de los países vecinos, ante lo cual la ampliación del Corredor Internacional Transcaspiano, la ruta de transporte más corta entre Asia Central y Europa y que elude el territorio de Rusia, adquiere especial relevancia.
Este corredor permite la unión entre el mar Caspio y el mar Negro, lo que abre más oportunidades para la mayor economía centroasiática.
Además del Caspio, Kazajistán utilizará el mar Negro para trasladar su crudo desde el puerto ruso de Novorossíisk y el turco de Dzheykhan en buques petrolero de la clase Aframax, de mayor calado.
"Antes de fin de año esperamos ampliar la flota hasta siete buques con la adquisición de dos petroleros Aframax adicionales y uno Suezmax", de 160.000 toneladas, capaz de transitar por el canal de Suez, otra ruta más para el crudo kazajo, explicó el viceministro.
Sin embargo, reconoció que pese a esta búsqueda de alternativas, el oleoducto CPC del Caspio que transporta el petróleo a Europa a través de Rusia, "continúa siendo la ruta más efectiva y rentable desde el punto de vista económico".
"Alrededor del 97 % del petróleo kazajo se suministra al mercado internacional a través de Rusia", indicó, al especificar que el CPC del Caspio transporta "cerca del 80 % de las exportaciones" de crudo de Kazajistán.
Se trata de un volumen significativo, si se considera que la producción kazaja anual de crudo ronda los 90 millones de toneladas anuales, según Akkenzhénov.
La ampliación de la flota petrolera kazaja cuenta también con el apoyo de las compañías occidentales a las que pertenece la mayor parte del crudo extraído en este país: el 75 % del petróleo de Tenguiz pertenece a las compañías estadounidenses Chevron (NYSE:CVX) y ExxonMóbil, una situación que se replica en otros yacimientos.
kk-
(foto)