LOS ÁNGELES - Fisker Inc, fabricante de vehículos eléctricos, ha anunciado la ampliación de su red de concesionarios con la incorporación de tres nuevos establecimientos en Estados Unidos, dos en California y uno en Nueva Jersey.
La empresa también ha eliminado la tasa de 2.438 dólares por gastos de envío para los Fisker Ocean Extreme y Ultras del año 2023 que quedan en Estados Unidos y ha informado de que el nivel de acabado Sport 2023 ya está agotado en la parte continental de Estados Unidos.
Newport Fisker en Orange County, Fisker de San José y Belford Fisker de Belford, Nueva Jersey, son las últimas incorporaciones al modelo de asociación de concesionarios de Fisker, que se cambió estratégicamente en enero de 2024.
Los nuevos concesionarios entrarán en funcionamiento en breve y estarán autorizados a vender vehículos. Aparecerán en el sitio web de la empresa, fiskerinc.com, con lo que ya son quince los concesionarios y distribuidores asociados en EE. UU. y sus territorios.
Un portavoz de Fisker expresó su entusiasmo por el crecimiento de la red de concesionarios, destacando la importancia de ampliar su presencia en California y la incorporación de Nueva Jersey a su red de la Costa Este. El portavoz destacó la exención de los gastos de envío como una medida para ofrecer más valor a los nuevos clientes de Fisker.
En otro anuncio realizado el 27 de marzo, Fisker redujo el precio de venta sugerido por el fabricante (MSRP) en varios acabados del modelo Ocean 2023. El precio del Ocean Extreme 2023 se redujo en 24.000 $ a 37.499 $, el del acabado Ultra a 34.999 $ desde 52.999 $, y el del acabado Sport, ya agotado, a 24.999 $ desde 38.999 $. Se han anunciado reducciones de precio similares para Canadá y Europa.
Los modelos Fisker Ocean 2023, equipados con la última versión 2.0 del software Ocean OS, incluyen opciones adicionales por valor de hasta 7.000 dólares en el precio rebajado. El Ocean Extreme cuenta con una autonomía estimada por la EPA de 360 millas, que es la mayor autonomía para un SUV eléctrico en su segmento en EE.UU., y una autonomía WLTP de 439 millas en los mercados europeos.
El vehículo también afirma tener la huella de carbono más baja publicada para un SUV eléctrico, construido en una instalación neutra en carbono, y cuenta con paneles solares en el techo que pueden añadir hasta 1.500 millas por año de autonomía.
Fisker Inc, con sede en California, tiene como objetivo crear vehículos eléctricos sostenibles.
Este artículo se basa en un comunicado de prensa de Fisker Inc.
Opiniones de InvestingPro
Mientras Fisker Inc. sigue ampliando su red de concesionarios y ajustando las estrategias de precios para mejorar el valor para el cliente, es crucial tener en cuenta la salud financiera y el rendimiento de mercado de la empresa. Según datos de InvestingPro, Fisker Inc. tiene una capitalización de mercado notablemente pequeña, de 53,12 millones de dólares, lo que refleja su posición como actor relativamente menor en la industria del automóvil. Los ingresos de la empresa experimentaron un aumento astronómico en los últimos doce meses a partir del cuarto trimestre de 2023, disparándose un 79.690,35%, lo que puede indicar un repunte significativo de las ventas o ganancias puntuales.
Sin embargo, los datos financieros también revelan que Fisker Inc. está lidiando con problemas de rentabilidad. El margen de beneficio bruto para el mismo periodo se situó en el -104,78%, lo que indica que la empresa no sólo no obtiene beneficios, sino que pierde más de un dólar por cada dólar de ingresos generados. A ello se añade un margen de ingresos de explotación del -220,77%, que refleja los elevados costes operativos en relación con los ingresos.
Desde el punto de vista de la inversión, el valor ha atravesado un periodo tumultuoso, con una rentabilidad total del precio en una semana del -22,65% y una asombrosa rentabilidad total del precio en un año del -99,43%. Estas cifras ponen de manifiesto la volatilidad y el importante riesgo asociado a la inversión en Fisker Inc. en estos momentos. Además, el valor no reparte dividendos, lo que podría disuadir a los inversores que buscan ingresos.
En InvestingPro consejos, los analistas expresan su preocupación por la importante carga de la deuda de Fisker Inc. y cuestionan la capacidad de la empresa para hacer frente a los pagos de intereses, una situación que se ve agravada por el rápido consumo de efectivo. A pesar de estos retos, los analistas prevén un crecimiento de las ventas en el año en curso, lo que podría ser una señal positiva para los futuros resultados de la empresa.
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