ENGLEWOOD, Colorado - XTI Aerospace, Inc. (NASDAQ: XTIA) ha facilitado hoy información actualizada sobre la escisión de su antigua filial Grafiti Holding Inc. y la consiguiente combinación de negocios con Damon Motors, Inc. empresa conocida por su motocicleta eléctrica HyperSport. Se espera que la transacción, que está en proceso de obtener las aprobaciones reglamentarias necesarias, finalice en los próximos meses.
El 27 de diciembre de 2023, el consejo de administración de XTI determinó los titulares de su capital social y de determinados valores que tendrían derecho al reparto de acciones de Grafiti. Estas acciones se transfirieron a un fideicomiso de liquidación en beneficio de los tenedores de valores en la fecha de registro. Las acciones están actualmente en manos del fideicomiso y se distribuirán una vez que entre en vigor la declaración de registro presentada ante la Securities and Exchange Commission (SEC).
La distribución de las acciones está supeditada a la entrada en vigor de la declaración de registro. Además, la combinación de empresas depende de varias condiciones, entre ellas la aprobación de los accionistas de Damon, el Tribunal Supremo de Columbia Británica y el Nasdaq Stock Market para la cotización de las acciones de la empresa combinada.
Una vez concluida la combinación de empresas, el 80% de las acciones distribuidas de Grafiti estarán sujetas a restricciones de bloqueo, con posibilidad de liberación anticipada si las acciones alcanzan un determinado umbral de cotización en el Nasdaq. El resto del capital social de la empresa combinada pertenecerá en aproximadamente un 18,75% a la dirección actual de Grafiti y a la antigua dirección de XTI, así como a los tenedores de valores con fecha de registro.
XTI Aerospace, Inc. es la empresa matriz de XTI Aircraft Company, que está desarrollando el TriFan 600, un avión de despegue y aterrizaje vertical. Su unidad de negocio Inpixon es líder en tecnología de sistemas de localización en tiempo real (RTLS).
Damon Motors, con sedes en Vancouver (Canadá) y San Rafael (California), aspira a revolucionar la movilidad urbana con sus motocicletas eléctricas, dotadas de tecnología y dispositivos de seguridad patentados.
Grafiti Holding, con sede en el Reino Unido, ofrece soluciones de análisis y visualización de datos con aplicaciones en diversos campos científicos y de ingeniería.
Este comunicado de prensa contiene previsiones de futuro sobre los beneficios esperados y el calendario de la combinación de negocios. Estas afirmaciones se basan en las expectativas actuales y están sujetas a riesgos e incertidumbres que podrían hacer que los resultados reales difirieran materialmente. La realización de la combinación de negocios no está garantizada y depende de varios factores, entre ellos las aprobaciones reglamentarias y las condiciones del mercado.
La información de este artículo se basa en un comunicado de prensa de XTI Aerospace, Inc.
InvestingPro Insights
XTI Aerospace, Inc. (NASDAQ: XTIA) navega por un complejo panorama financiero a medida que avanza en sus planes de combinación de negocios. Los últimos datos en tiempo real de InvestingPro dibujan el panorama de una empresa que se enfrenta a importantes retos financieros.
Los datos de InvestingPro revelan que XTI Aerospace tiene una capitalización de mercado de sólo 9,9 millones de dólares, lo que refleja la valoración que el mercado hace de la empresa. El ratio PER de la empresa se sitúa en -2,68 negativo, y el PER ajustado para los últimos doce meses a partir del tercer trimestre de 2023 es aún más bajo, de -0,9, lo que indica que la empresa no es rentable en la actualidad. Además, el precio de las acciones XTIA ha caído a sólo el 2,22% de su máximo de 52 semanas, con el cierre anterior en 0,88 dólares.
InvestingPro consejos sugieren que XTIA opera con una carga de la deuda significativa y está quemando rápidamente a través de efectivo. Por otra parte, la acción ha recibido un gran golpe en la última semana, mes y año, con los rendimientos totales de precios en picado. El indicador RSI también sugiere que la acción se encuentra en territorio de sobreventa, lo que podría interesar a los operadores en busca de posibles repuntes. Sin embargo, dados los débiles márgenes de beneficio bruto y el hecho de que las obligaciones a corto plazo superan a los activos líquidos, los inversores deberían ser cautos.
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