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Aerolínea SAS perdió 378 millones de euros en el primer semestre de año fiscal, un 3 % más

Publicado 30.05.2024, 08:47
© Reuters.  Aerolínea SAS perdió 378 millones de euros en el primer semestre de año fiscal, un 3 % más
AIRF
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Copenhague, 30 may (.).- Scandinavian Airlines Systems (SAS) presentó este jueves una pérdida neta de 4.357 millones de coronas suecas (378 millones de euros) en los primeros seis meses de su año fiscal (noviembre-abril), un 3 % más interanual, debido al mal resultado en el segundo trimestre.

La pérdida operativa se redujo un 26 % hasta 2.687 millones (233 millones de euros).

Los ingresos ascendieron a 18.919 millones (1.643 millones de euros), lo que supone un aumento del 12 %.

SAS transportó en ese período a 10,6 millones de pasajeros, un 7,3 % más.

En el segundo trimestre (febrero-abril), la pérdida neta aumentó un 90 % hasta 2.904 millones de coronas suecas (252 millones de euros), debido entre otras causas a los efectos negativos del cambio de divisas.

La pérdida operativa fue de 1.521 millones (132 millones de euros), un 54 % peor.

Los ingresos netos ascendieron a 9.994 millones (868 millones de euros), un 12 % más.

La aerolínea escandinava reiteró en su balance su intención de completar su proceso de reconstrucción, tanto en Suecia como en Estados Unidos, el próximo verano.

Un tribunal de quiebras estadounidense aprobó el pasado marzo el plan de SAS, que se había acogido en 2022 al capítulo 11 de la Ley de Suspensión de Pagos de Estados Unidos, un proceso legal de reestructuración financiera.

SAS presentó también en ese mes una solicitud para abrir otro proceso similar para su empresa matriz en un tribunal de Estocolmo.

El plan de la aerolínea escandinava incluye el abandono de los mercados de valores y una inversión de 1.175 millones de dólares (1.082 millones de euros) por un consorcio internacional que incluye a la aerolínea franco-neerlandesa Air France-KLM (EPA:AIRF).

El acuerdo establece que el fondo Castlelake controlará el 32 % del capital, el Estado danés el 25,8 %, Air France-KLM el 19,9 % y Lind Invest el 8,6 %; mientras que el 13,6 % restante será distribuido entre los acreedores, de acuerdo con el plan presentado en octubre de 2023.

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