Renault (PA:RENA) puede desaparecer con el Covid-19
La marca del rombo echa el freno a su producción por el desplome de las ventas y ha solicitado un préstamo de 5.000 millones de euros, para disponer de liquidez. Pero el estado francés, propietario del 15% de Renault, aún no se lo ha concedido y pone condiciones especialmente la de preservar empleos.
"Sí, Renault puede desaparecer. También los grandes fabricantes industriales pueden desaparecer. Durante esta crisis económica no he ocultado la gravedad de la situación de Renault. Pero también sé que Renault tiene recursos excepcionales, una tecnología magnífica, trabajadores muy capacitados. Así que Renault puede recuperarse y se recuperará", declaraba Bruno Le Maire, ministro de Economía y Finanzas de Francia.
Nissan (T:7201) amenaza con 20.000 despidos en Europa
Un informe de su socio japonés Nissan considera un plan de 20.000 despidos, muchos de ellos en Europa. Renault podría cerrar cuatro fábricas en Francia, para reducir sus costes. Una de las más afectadas sería la de Flins, al norte de París.
Renault debe adaptarse a un nuevo paradigma
El fabricante debe adaptarse al nuevo paradigma que consiste en seguir tres compromisos: el coche eléctrico, subcontratas y localización en Francia de sus actividades tecnológicas más avanzadas.
Además de la cuestionada continuidad del equipo de Fórmula 1 en el contexto actual.
Recortes anunciado antes del Covid-19
Ya antes de la pandemia ya anunció un recortar 2.200 millones de euros para los próximos tres años. El Covid 19 ha acelerado estas medidas drásticas.
La semana que viene se conocerá el resultado de las negociaciones con la cúpula de Nissan Renault.
