Toulouse (Francia), 15 feb (.).- El consejero delegado de Airbus (EPA:AIR), Guillaume Faury, se mostró este jueves "optimista" sobre la obtención de nuevos contratos de exportación para el avión de transporte militar A400M que se ensambla en Sevilla por el "fuerte apetito" que percibe, pero no tiene prisa porque el programa está estabilizado.
Faury explicó, en la conferencia de prensa de presentación de los resultados anuales de 2023, que el programa no necesita a corto plazo un nuevo pedido e insistió en que ahora "está ganando en madurez" con la incorporación y la certificación de nuevas capacidades.
"No tenemos prisa", subrayó después de haber insistido en que con la experiencia de los A400M que ya se están operando "hay un fuerte apetito" y se están llevando a cabo discusiones "con muchos potenciales clientes" que buscan ese tipo de aparatos, a los que no quiso identificar.
Los últimos contratos de exportación para este aparato se lograron en 2021 con Kazajistán (dos unidades) e Indonesia (dos unidades y cuatro más en opción).
También ha comprado y ha recibido ya algunos de estos aviones Malasia, otro país que no formaba parte del grupo de siete que lanzó el programa, que son Francia, Alemania, Reino Unido, Turquía, España, Bélgica y Luxemburgo.
Hasta ahora, se han entregado 123 de los 178 aviones encargados, los ocho últimos en 2023, lo que significa dos menos que en 2022.
El A400M ha sido durante muchos años un foso financiero para Airbus que ha tenido que establecer miles de millones de euros de provisiones para tener en cuenta el desfase entre los costos que le ha supuesto, por las dificultades técnicas e industriales, y las ventas que ha conseguido, por ahora muy por debajo de las expectativas iniciales.
En 2023 volvió a incorporar una carga de 41 millones de euros al considerar que "persisten los riesgos respecto a la cualificación de las capacidades técnicas y los costes asociados a la fiabilidad operativa de los aviones, a la reducción de los costes y a la capacidad de asegurar los volúmenes previstos".
Faury aseguró que se sigue supervisando de cerca la exposición financiera a ese programa.
El consejero delegado se refirió también en la rueda de prensa a dos contratos importantes conseguidos con España el pasado año para el negocio de aviones militares.
Uno es por 16 aviones patrulleros del modelo C295 y el segundo para la adquisición de un Sistema Aéreo Remotamente Tripulado de Altas Prestaciones (Sirtap), que comprende en particular 27 drones militares y una estación de control en tierra por 595 millones de euros.