Madrid, 20 ene (.).- Andino Inversiones Global (Andino Global), compañía de origen peruano especializada en logística, infraestructura y servicios portuarios y aeroportuarios, espera iniciar en breve su actividad en España, adonde trasladó su sede hace dos años, con un proyecto que está pendiente de adjudicación por parte de Aena (BME:AENA) en las próximas semanas.
Su consejero delegado, Carlos Vargas, considera que la compañía está muy buen posicionada para ganar la licitación de Aena para construir y operar una terminal de carga en el aeropuerto de Madrid-Barajas, después de que su oferta económica resultara la mejor de todas las presentadas, y empezar, así, su expansión en España y, en un par de años, en "otras latitudes dentro de Europa".
El objetivo del grupo, que acaba de salir a bolsa en el índice Euronext (EPA:ENX) Access+ de París, es duplicar en cinco años sus ventas, hasta superar los 200 millones de dólares hacia 2028, mediante el crecimiento orgánico e inorgánico, "quizás comprando alguna compañía", ha señalado en una entrevista con EFE.
La empresa, que se había presentado anteriormente al concurso de 'handling' (asistencia en tierra) de Aena en cinco aeropuertos (Sevilla, Valencia, Lanzarote, Victoria y Zaragoza), que no ganó, va a seguir mirando más proyectos en los aeropuertos españoles y también en el ámbito de la logística.
La primera tentativa, en la que "tuvimos la gran suerte de pasar la parte técnica y la financiera, pero no la económica, nos sirvió para entender cómo era el proceso de licitación en España y cómo califica Aena" de cara a esta segunda vez, ha indicado.
En estos momentos, no tienen encima de la mesa más proyectos concretos en España, pero siempre están mirando diferentes opciones, entre las que evalúan la entrada en el 'handling' de pasajeros que está liberalizado.
Sus orígenes se remontan a 1972, con la creación en Lima de Cosmos Agencia Marítima, que fue integrándose cada vez más en los servicios logísticos y, en ese camino, se hicieron terminales de contenedores, empresas de transporte o se operó infraestructura portuaria, entre otros desarrollos.
En 2005, se constituyó Andino Investment Holding (AIH), con la finalidad de alinear los objetivos de las empresas y de sus socios, que empezó a cotizar en bolsa de Lima siete años más tarde.
Desinversión y nuevo plan de negocios
En 2018, con 220 millones de dólares de ingresos y 3.000 empleados, el grupo se desprendió de gran parte de sus empresas, convirtiéndose en una compañía de 150 trabajadores, con 8 millones de facturación.
Se trazó entonces un nuevo plan de negocios con cuatro líneas principales: infraestructura y servicios aeroportuarios, logística, inmobiliaria (terrenos industriales) y soluciones financieras que se fueron consolidando durante los años de la pandemia.
En 2022, el grupo inició su internacionalización con la entrada en México, donde suma ya dos empresas, además de abrir su sede central en Madrid, y ofrece actualmente una amplia gama de servicios, entre los que destaca el 'handling' aeroportuario (Iberia es uno de sus clientes) u operación de aeropuertos (5 concesiones), con una plantilla de 2.000 trabajadores.
Ese mismo año, "para armar todo esto", se creó la sociedad española Andino Inversiones Global (Andino Global), que en 2023 adquirió una participación mayoritaria de AIH a través de una transferencia de acciones de un grupo de accionistas que detentan el 51,3 % del capital del holding peruano.
En los últimos cinco años, las ventas han ido creciendo hasta 96 millones en 2023, con un ebitda de 9 millones, algo inferior al de 2022 (12 millones), debido a las huelgas en el sur de Perú por el cambio de gobierno que obligaron a cerraron los aeropuertos.
Además, el grupo compró una empresa en México que estaba en pérdidas, "pero le dimos la vuelta y este año ya debería estar ganando dinero", ha explicado Vargas, que espera en 2024 unas ventas cercanas a los 120 millones de dólares, un ebitda de 15 millones y la vuelta a la senda de la rentabilidad, tras las pérdidas registradas en el ejercicio pasado.
El grupo tiene una deuda de 70 millones de dólares, de los cuales 40 millones corresponden al negocio inmobiliario.