Madrid, 17 jun (.).- Por cada millón de euros invertido en obra civil en España se generan 780.571 euros en PIB de forma directa, indirecta e inducida, casi 12 empleos a tiempo completo y 263.366 euros de retorno fiscal, subraya un informe elaborado por PwC a petición de la Asociación de Empresas Constructoras y Concesionarias de Infraestructuras (Seopan).
Teniendo en cuenta su efecto multiplicador, por cada euro de PIB directo vinculado a la obra civil en España se generan 3 euros en el conjunto de la economía, por cada empleo a tiempo completo vinculado a la obra civil se crean casi 3 y por cada euro recaudado directamente por la obra civil se generan 2,3 euros de recaudación fiscal total.
En términos de producción anual, la construcción es el tercer motor económico de España, contribuyendo con 180.179 millones de euros (el 6,9 % de la producción total nacional) y está integrado por 422.000 empresas.
El informe presentado este lunes subraya la contribución socioeconómica de la obra civil, destacando la industria manufacturera y el comercio como sectores mas beneficiados de forma indirecta e inducida, tanto en PIB, concentrando el 34,5 % de la contribución de la obra civil, como en empleo con el 40,5 % del empleo indirecto e inducido por la obra civil.
Pide 241.000 millones para infraestructuras
Seopan ha reiterado que para cumplir los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) definidos por las Naciones Unidas, harían falta 241.000 millones en infraestructuras planificadas relacionadas con el ciclo integral del agua, transportes, energía e infraestructuras de equipamiento público y las que necesitan de modernización.
Además, el presidente de la patronal de grandes constructoras y concesionarias de infraestructuras, Julián Núñez, ha señalado que hay otros 80.000 millones en infraestructuras potenciales basándose en los criterios de innovación, lo que califica de un momento de enorme oportunidad para este área.
Las infraestructuras planificadas representan 153.000 millones (85.000 millones para el transporte, 38.000 millones para agua y otros 30.000 millones relacionados con el Plan Nacional Integrado de Energía y Clima).
Además, la parte de modernización de infraestructuras ferroviarias asciende a 30.000 millones, las de agua a 30.000 millones, y las de carreteras a 20.000 millones.
Estas inversiones a corto y medio plazo generarían un impacto de 188.063 millones de euros en PIB, 2.796.829 de nuevos empleos a tiempo completo y 62.688 millones de euros de recaudación fiscal.
En el caso del ciclo del agua, ha apuntado que España acumula un retraso de más de 6 años y 80 millones en sanciones europeas por incumplimientos.
En 2030 la mitad de las infraestructuras públicas tendrá más de 20 años
En 2030 casi la mitad de las infraestructuras públicas en España superará los 20 años de antigüedad si persiste el actual ritmo inversor, un déficit que afecta especialmente a las hidráulicas, portuarias y viarias, según recoge el informe basado en un estudio del BBVA (BME:BBVA) y del Instituto Valenciano de Investigaciones Económicas.
Pese a la llegada de los fondos de recuperación europeos en 2021, no se han recuperado aún las cifras previas a la crisis y esta disminución de la inversión pública -11.863 millones de euros en 2022 frente a los 33.680 millones en 2009- está provocando el envejecimiento de las infraestructuras y un retroceso del 'stock' de capital público.