Palencia, 11 nov (.).- El sindicato CCOO ha rechazado la eliminación del turno de la tarde en la factoría de Renault (PA:RENA) en Villamuriel de Cerrato (Palencia) y afirma que esta medida, que está previsto aplicar a partir del 15 de noviembre, no soluciona el problema de la falta de chips.
Este jueves se ha celebrado en Valladolid la segunda reunión del periodo de consultas iniciado el pasado día 29 de octubre, después de que Renault comunicara su decisión de eliminar la rotación de turnos de mañana y tarde en Palencia a partir del lunes 15 y desplazar a 440 trabajadores a Valladolid a partir del día 22.
La Sección Sindical de CCOO en el Grupo Renault España (GRESA) ha trasladado su "rechazo frontal" a la supresión del turno de tarde en la factoría palentina, según se ha informado posteriormente en un comunicado.
CCOO afirma que la Dirección de fabricaciones de Renault España "está gestionando mal" la crisis de semiconductores, aplicando medidas como ésta, que perjudican a los trabajadores, actualmente en un Expediente de Regulación Temporal de Empleo (ERTE), y "no soluciona la crisis de semiconductores".
CCOO considera además que no es necesario suprimir el turno de tarde en Palencia cuando la empresa ya tiene previsto ampliar el ERTE.
El sindicato ha precisado que la supresión del turno de tarde de la factoría de Palencia afectará a 1.343 personas que dejaran de rotar a turnos a partir del próximo día 22 de noviembre y que a la plantilla excedente se le aplicará un ERTE desde el día 15 de noviembre de 2021.
CCOO había solicitado a la dirección de Renault que se rotara, dentro de lo posible, a los compañeros en la aplicación de ERTE y este jueves ha pedido que se abran todas las categorías profesionales a la movilidad voluntaria, se fomente el transporte colectivo, se concedan y respeten las nuevas reducciones de jornada y que se supriman las horas extras y prolongaciones de jornada, entre otras.
El sindicato asegura que todas estas propuestas y otras del resto de la RLPT han sido contestadas de forma ambigua en el Comité Intercentros de este jueves, que ha respondido que deben ser tratadas en las comisiones correspondientes.
Asimismo han informado de que la representación de la empresa ha procedido a cerrar el periodo de consultas, comunicando que continúa adelante con la supresión de la rotación de turnos en la factoría de Palencia y líneas concatenadas y que se aplicará la movilidad recogida en el convenio colectivo.
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