Bruselas, 10 dic (.).- El consejero delegado del grupo BMW (DE:BMWG), Oliver Zipse, repetirá como presidente de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles ( ACEA (MI:ACE)) en 2022, un año que se anuncia políticamente intenso en la transición hacia los vehículos eléctricos, informó este jueves la patronal europea del motor.
"Esperamos con ansias el próximo año, cuando la Unión Europea definirá la legislación fundamental que dará forma al futuro de nuestra industria", declaró Zipse en un comunicado.
La Comisión Europea ha propuesto acelerar el recorte de emisiones de CO2 para automóviles del 37,5 al 55 % en 2030 y el de furgonetas del 31 al 50 %, además de sentar las bases para nuevas infraestructuras de carga y combustibles alternativos a los hidrocarburos, entre otros puntos que se negociarán en 2022 con los Estados miembros y el Parlamento Europeo.
Con el objetivo general de reducir las emisiones de dióxido de carbono de la UE en 2030 en un 55 % respecto a los valores de 1990, se espera, además, que el Ejecutivo comunitario haga también una propuesta para recortar las emisiones de gases de efecto invernadero de los vehículos pesados.
"Como industria, tenemos la tecnología de vehículos adecuada disponible. Sin embargo, asegurarse de que un número suficiente de europeos compren estos vehículos en los próximos años depende en gran medida de la rapidez y la amplitud con que se despliegue la infraestructura en toda la UE", señaló Zipse.
La industria automotriz se enfrenta actualmente a desafíos históricos debido a la escasez de la cadena de suministro global, en particular la falta de suficientes microchips, resumió ACEA, organización con sede en Bruselas que gestiona el director general Eric-Mark Huitema.
Como resultado de esta interrupción, a raíz de la crisis de la covid, la producción de automóviles de la UE en los primeros nueve meses del año se situó en 3 millones de unidades menos que los volúmenes prepandémicos de 2019, agregó esa plataforma.
"Por el bien de la competitividad global de nuestra industria, Europa debe fortalecer su soberanía tecnológica para poder proporcionar componentes esenciales a las industrias centrales de la región", dijo Zipse.
El presidente de ACEA y máximo responsable del fabricante alemán BMW desde 2019 subrayó que la industria de la automoción está convencida "de que la sostenibilidad y la competitividad global pueden ir de la mano, e incluso fortalecerse mutuamente si ambas están impulsadas por la innovación tecnológica".
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