Madrid, 9 may (.).- El precio medio del vehículo de ocasión cayó en abril un 2,1 % respecto al mismo periodo del ejercicio anterior, hasta los 19.060 euros, por lo que encadena tres meses de descensos consecutivos, según el último barómetro publicado este martes por el portal coches.net.
En una nota de prensa, la plataforma señala que la caída es del 0,4 % respecto a marzo y que, si se tiene en cuenta la comparación con el mes precedente, el precio lleva bajando desde noviembre de 2022.
En total, en abril se vendieron 115.883 coches de segunda mano en España, lo que supone un 12,4 % más interanual, según datos de Ideauto para coches.net.
Por tipo de vehículos, la mayor depreciación la sufrieron los coches con entre 80.000 y 100.000 kilómetros, cuyo precio descendió un 6,1 % hasta los 19.763 euros; seguido por los de más de 100.0000 kilómetros, que costaron un 3,2 % menos (12.419 euros).
En el extremo contrario, el precio de los vehículos de menos de 20.000 kilómetros creció un 5,7 % hasta los 33.303 euros, mientras que el de los coches de entre 20.000 y 40.000 kilómetros aumentó un 2,8 % hasta los 27.651 euros.
Además, el precio de los vehículos diésel cayó un 5,9 % y el de gasolina, un 1,7 %, mientras que el de los eléctricos e híbridos creció un 5,4 % respecto a abril de 2022.
CANARIAS REGISTRA LA MAYOR CAÍDA DEL PRECIO
Al igual que en los meses precedentes, el comportamiento del precio medio del vehículo de segunda mano fue desigual según las distintas regiones de España.
De este modo, Navarra fue en abril la comunidad donde más aumentó (6,5 %), mientras que Canarias registró la mayor caída (-13,3 %).
En términos absolutos, Asturias registró el precio medio más alto (20.443 euros), seguida de Cataluña (19.675 euros) y Madrid (19.622 euros). En el extremo contrario se situaron Extremadura (16.475 euros), Castilla-La Mancha (16.517 euros) y Cantabria (17.861 euros).
LA OFERTA DE GASOLINA Y DIÉSEL CAE
Por tipo de combustible, la oferta de coches de ocasión de gasolina y diésel cayó un 17,6 % y un 12,1 %, respectivamente, en abril, mientras que la de eléctricos e híbridos creció un 9,4 %
En términos de antigüedad, la oferta que más descendió fue la de vehículos de ocasión seminuevos (-28 %).
Pese al descenso de la oferta, los diésel volvieron a situarse en abril como los vehículos de ocasión más vendidos, al acaparar el 57 % de las transacciones totales, seguidos por los gasolina, con un 37 %.
Los coches más antiguos, los más de 10 años, también revalidaron su puesto como los más vendidos, con el 59 % del total (91.000 unidades). Le siguieron los vehículos con entre 5 y 10 años, con el 17 % del total.
Los modelos más vendidos en marzo fueron el VW (ETR:VOWG_p) Golf, con una media de 15 años; el Renault (EPA:RENA) Mégane, con 14,5 años de media; el Seat Ibiza, con 14,7 años; el Ford (NYSE:F) Focus, con 14,1 años; y el Seat León, con 12,3 años.