Por David Shepardson y Allison Lampert
25 mar (Reuters) -El presidente ejecutivo de Boeing (NYSE:BA), Dave Calhoun, dejará su cargo a finales de año, cuando hay una reorganización generalizada de la dirección motivada por la crisis de seguridad del fabricante de aviones, por la falla de un panel de un avión 737 MAX en pleno vuelo en enero.
Además, el presidente del directorio, Larry Kellner, y Stan Deal, jefe del negocio de aviones comerciales de la compañía, también dejarán sus puestos.
La junta de Boeing Co intenta controlar los innumerables problemas que han sacudido la confianza en el icónico fabricante de aviones durante varias semanas.
El incidente de enero fue el más reciente de una serie de alertas de seguridad que han remecido la confianza de la industria en el fabricante de aviones y obstaculizado su capacidad para aumentar la producción. Calhoun, de 66 años, asumió el cargo de presidente ejecutivo luego de dos accidentes en 2018 y 2019 que causaron la muerte a casi 350 personas.
Inmediatamente después del estallido del panel de una puerta falsa de la aeronave el 5 de enero, ejecutivos de aerolíneas expresaron su apoyo a Calhoun, pero ese respaldo bajó después de más retrasos en la producción y cuando los reguladores detallaron problemas de calidad en un centro de fabricación en las afueras de Seattle.
Algunos inversores dijeron que la reestructuración no sería suficiente para abordar estos problemas persistentes.
Las acciones de Boeing han perdido aproximadamente una cuarta parte de su valor desde el incidente de enero, pero el lunes subían un 1,3%.
"Necesitan algo más que una simple reorganización a nivel del presidente ejecutivo y del presidente del directorio (...) simplemente están paralizados a la hora de tomar decisiones", afirmó Robert Pavlik, gestor senior de carteras de Dakota Wealth. "Van a necesitar un poco más. Es hora de que Boeing resuelva esto".
Ante las investigaciones federales en Estados Unidos, la compañía frenó la producción para solucionar problemas de seguridad y calidad. Boeing está en conversaciones para comprar la exfilial Spirit AeroSystems con miras a tener más control sobre su cadena de suministro.
Calhoun dijo que tomó la decisión de dimitir. "Fui yo quien les avisé que a finales de este año planeo retirarme", dijo el ejecutivo a la cadena CNBC, y agregó que deseaba quedarse en la empresa hasta fin de año para abordar cuestiones de calidad.
La directora de operaciones, Stephanie Pope, fue designada para dirigir Boeing Commercial Airplanes a partir del lunes.
Steve Mollenkopf, exCEO de la empresa de tecnología Qualcomm (NASDAQ:QCOM), fue nombrado nuevo presidente de la junta directiva y lidera la terna para el cargo de nuevo presidente ejecutivo. Una fuente dijo a Reuters que Mollenkopf se unirá a Kellner en las reuniones previstas con los jefes de las principales aerolíneas estadounidenses y extranjeras.
(Reporte de Abhijith Ganapavaram en Bengaluru; Editado en Español por Ricardo Figueroa y Marion Giraldo)