Madrid, 11 ene (.).- Las matriculaciones de motocicletas y vehículos ligeros se incrementaron un 11,4 % en 2023 y alcanzaron las 225.440 unidades, su mejor dato desde 2008, en que ascendieron a 309.170, y para 2024 el sector prevé un crecimiento del 2,1 % y alcanzar 230.200 unidades matriculadas.
Según los datos dados a conocer este jueves por la Asociación Nacional de Empresas del Sector de Dos Ruedas (Anesdor), aunque el número de unidades matriculadas en 2023 ha sido menor que el de 2019, en los últimos cinco años la cuota del sector de la moto y el vehículo ligero ha crecido en casi cinco puntos, pasando de un 11,8 % en 2019 a un 16,6 % en 2023.
En la última década, el parque de motocicletas ha crecido un 18,79 % y se acerca a los 6 millones de unidades, con 5,97 millones, frente a los 5,03 millones que había en 2014, si bien tiene una alta antigüedad, que es de media de 17,4 años.
Las motocicletas son las que tuvieron unos mejores datos el año pasado, con 199.210 matriculaciones, un 13,4 % más que en 2022.
Por cilindradas, las motos de más de 750 céntimetros cúbicos (cc) fueron las que más crecieron, un 24,1 %; seguidas de las de 126 a 750 cc, cuyas matriculaciones aumentaron un 18,2 %.
Las que menos crecieron fueron las motos de hasta 125 cc, al aumentar sólo un 11,1 %.
Por segmentos, el scooter, con 110.467 unidades y un crecimiento del 14,3 % sigue siendo la moto más popular, y representa el 55,5 % del total de las ventas.
En cuanto a los canales, el de particulares es el dominante, con 169.178 unidades, el 84,9 % del total.
Las ventas de ciclomotores descendieron un 6,54 %, hasta las 14.701 unidades, mientras que las del resto de vehículos de la categoría L o ligeros aumentaron.
El mayor crecimiento se dio en las de triciclos, que se incrementaron un 13,3 % y que ascendieron a 3.986 unidades; mientras que las de microcoches crecieron un 1,4 %, hasta las 3.511 unidades, y las de un 0,8 %, hasta las 4.122.
Por su parte, el mercado de segunda mano de motocicletas y vehículos ligeros de segunda mano experimentó en 2023 un descenso del 2,67 %, hasta las 458.668 unidades.
En el caso de las motocicletas, la disminución fue de un 2,19 %, con 376.322 unidades vendidas; mientras que en el de los ciclomotores usados las ventas descendieron un 4,70 %, hasta las 78.254 unidades, y en el de los triciclos y cuadriciclos un 6,81 %, hasta las 4.092.
Pese a ese descenso interanual de las motos y vehículos ligeros de ocasión, en 2023 se matricularon dos usados por cada vehículo nuevo de esta categoría.
Descienden las ventas de motos y ligeros eléctricos
En cuanto a las motos eléctricas y vehículos ligeros propulsados también por electricidad, 2023 fue el primer año, exceptuando 2020, el año de pandemia de la covid, en que descendieron sus ventas, en concreto un 13 %.
Las motos y vehículos ligeros eléctricos vendidos en 2023 fueron 14.939, lo que representa el 6,6 % del total del mercado de motos y vehículos ligeros.
La marca de motos más vendida fue Honda (TYO:7267), seguida de Yamaha (TYO:7951) y Kymco, y los modelos más vendidos la Honda PCX 125, a la que sigue la Kymco Agility City y la Honda SH 125i.
En ciclomotores, las ventas las encabezó el Nuuk Ciklo y en microcoches el Citröen Ami.