La empresa automovilística General Motors (NYSE:GM), con sede en Detroit, junto con Honda Motor Company, declararon el jueves que han empezado a distribuir sistemas de alimentación de pilas de combustible a sus clientes desde una planta de fabricación cercana a Detroit. Este paso representa un avance significativo en la exploración de si la tecnología del combustible de hidrógeno puede tener éxito a gran escala en el mercado.
La producción inicial de estos sistemas de pilas de combustible será limitada. Jay Joseph, ejecutivo de Honda, declaró que la empresa aspira a suministrar 2.000 unidades anuales de estos sistemas a mediados de la década de 2020.
En una presentación celebrada el miércoles, Joseph anunció que Honda tiene previsto utilizar pilas de combustible en una nueva versión de su conocido utilitario deportivo CR-V, que se presentará en marzo. También está previsto utilizar pilas de combustible en otros productos, como generadores de energía que permanezcan en un lugar fijo.
Honda colabora con Isuzu Motors, fabricante japonés de vehículos comerciales, en el desarrollo de un camión pesado propulsado por hidrógeno para el mercado norteamericano.
General Motors ha manifestado anteriormente su plan de suministrar sistemas de pilas de combustible a Autocar, fabricante de camiones comerciales, y Komatsu, empresa que fabrica equipos para actividades de minería y construcción.
General Motors, la empresa matriz de Chevrolet, comercializa activamente pilas de combustible con su marca Hydrotec. Aunque General Motors lleva casi 60 años participando en el desarrollo de pilas de combustible, su consejera delegada, Mary Barra, anunció en 2021 la intención de la empresa de fabricar un camión comercial de tamaño medio propulsado por pilas de combustible de hidrógeno.
Aunque las pilas de combustible ofrecen las ventajas de una gran potencia y un repostaje rápido similar al de los motores diésel, su adopción generalizada se enfrenta a importantes obstáculos, como los elevados costes de producción y la escasez de estaciones de servicio de hidrógeno, a pesar del apoyo de varios gobiernos.
En su empresa conjunta, General Motors y Honda se centran en trabajar con clientes que tengan la posibilidad de repostar sus vehículos en ubicaciones centrales, según ha declarado Charlie Freese, director ejecutivo de Global Hydrotec en General Motors.
Las acciones de General Motors han subido un 1,21%, mientras que las de Honda Motor Company han bajado un 0,16% durante las operaciones de la tarde del jueves.
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