actualiza la EC5297
Vigo, 21 oct (.).- El Gobierno ha decidido elevar un 25 % las ayudas públicas asignadas para impulsar la industria del vehículo eléctrico en España (a través del PERTE VEC), hasta los 880 millones de euros, y ha elevado en 15 millones la dotación que le correspondería a Stellantis, según su propuesta final de resolución.
Así lo ha adelantado la ministra de Industria, Comercio y Turismo, Reyes Maroto, este viernes en Vigo, donde ha explicado que la Comisión de Evaluación está precisamente hoy estudiando esa propuesta de resolución definitiva de la primera convocatoria del proyecto estratégico para la recuperación y transformación económica (PERTE) del vehículo eléctrico y conectado (VEC).
La resolución provisional se dio a conocer el pasado 1 de agosto, cuando se aprobaron diez de los trece proyectos presentados, con la adjudicación de 702,6 millones, entre subvenciones y préstamos, de los 2.975 millones del presupuesto total.
Se esperaba la definitiva para el pasado 3 de octubre, con lo que ya acumula casi tres semanas de retraso.
"La propuesta que el comité de evaluación del PERTE está analizando para su aprobación alcanza los 880 millones y quiero decir que ahora mismo todo los proyectos tienen garantías para que se puedan desarrollar en función de las necesidades de las empresas", ha dicho Maroto.
La ministra se ha expresado en estos términos cuando fue cuestionada por el anuncio de Volkswagen (ETR:VOWG_p) de que la decisión de seguir adelante con la gigafactoría de baterías en Sagunto (Valencia) depende de las cantidades que le asigne finalmente el PERTE del automóvil.
"De hecho -ha añadido-, había una incertidumbre sobre el proyecto de Stellantis en Vigo (conocido como 'Aires'), y os puedo confirmar que es uno de los proyectos que se está evaluando y la propuesta que está ahora mismo encima de la mesa supera los 15 millones de inversión en este proyecto".
Ese proyecto, al que en la resolución provisional se le adjudicaron inicialmente 42,7 millones, implicará, la instalación de un taller de baterías en Vigo, ciudad que se llevaría la mayor parte de la inversión, así como mejoras en la planta de Madrid.
Stellantis Zaragoza encabeza además el proyecto Tesis -con una inversión prevista de 223 millones, junto a 23 socios tecnológicos e industriales ubicados en seis comunidades autónomas, el 88 % pymes-, que se centra en tecnologías para fabricar nuevos modelos de vehículos con versiones eléctricas en la planta de Figueruelas a partir de 2023.
Maroto ha insistido en la importancia de este PERTE, que entraña "una inversión única, nunca se había invertido tal cantidad en el sector en España" y ha apuntado que en el primer trimestre de 2023 se lanzará una segunda convocatoria en la que se repartirán los fondos sobrantes en esta primera convocatoria.
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