ChargePoint Holdings Inc. (NYSE: CHPT), empresa destacada en el mercado de infraestructuras de recarga de vehículos eléctricos (VE), ha registrado un fuerte aumento de sus ingresos en el cuarto trimestre, hasta alcanzar los 116 millones de dólares, y ha anunciado cambios operativos estratégicos encaminados a lograr la rentabilidad a finales del año fiscal 2025.
El margen bruto no-GAAP de la empresa se situó en el 22% en el cuarto trimestre, y ha esbozado un plan para centrarse en soluciones de software e innovación de hardware para mejorar la experiencia del conductor de VE y la eficiencia operativa. A pesar de una reducción de plantilla global de aproximadamente el 12%, ChargePoint es optimista sobre su futuro, citando el aumento de las tasas de utilización, una sólida cartera de acuerdos de tránsito, y los beneficios previstos de una nueva estrategia de fabricación de hardware con sede en Asia.
Datos clave
- Los ingresos de ChargePoint en el cuarto trimestre ascendieron a 116 millones de dólares, con un margen bruto no-GAAP del 22%.
- La empresa se está centrando en soluciones de software e innovación de hardware para la recarga doméstica con el fin de mejorar la experiencia de recarga de vehículos eléctricos.
- ChargePoint redujo su plantilla global en un 12%, lo que supuso un ahorro de 33 millones de dólares en gastos operativos anuales no-GAAP.
- La asociación con AcBel mejorará el desarrollo y la fabricación de hardware.
- La empresa espera ver los beneficios de su nueva estrategia de fabricación de hardware en Asia en la segunda mitad del ejercicio fiscal 2025.
- ChargePoint aspira a alcanzar la rentabilidad sobre una base de EBITDA ajustado no-GAAP en el cuarto trimestre del ejercicio fiscal 2025.
Perspectivas de la empresa
- ChargePoint prevé ser rentable sobre una base de EBITDA ajustado en el cuarto trimestre del ejercicio fiscal en curso.
- La empresa está desarrollando su plataforma de software para satisfacer las necesidades cambiantes del sector de la recarga de vehículos eléctricos.
- Se espera que las reducciones de costes debidas a una nueva estrategia de ingeniería de hardware disminuyan los gastos operativos no-GAAP en el primer y segundo trimestre.
Aspectos destacados bajistas
- ChargePoint reconoció una ralentización de las ventas de hardware en Europa debido a la competencia y a los precios más bajos de los competidores.
- Se mencionó la preocupación por la ralentización del ritmo de adopción de los vehículos eléctricos, aunque la utilización de los puertos está aumentando.
Aspectos positivos
- La empresa informó de los progresos realizados en la ampliación de su red y sus alianzas, incluido el despliegue de conectores NACS y el lanzamiento de la red de recarga HPC de Mercedes-Benz.
- Se espera que la ampliación de la relación con Verizon Communications y la asociación con AcBel impulsen la innovación y la eficiencia.
- El aumento de las tasas de utilización y la necesidad de seguir construyendo infraestructuras se destacaron como tendencias positivas.
Fallos
- En el contexto proporcionado no se comentaron pérdidas financieras específicas.
Preguntas y respuestas
- El cambio de CCS a puertos de recarga NACS es cada vez menos preocupante debido a la versatilidad de las plazas de aparcamiento.
- Se espera que los programas de flotas, incluido el contrato con USPS, se aceleren en la segunda mitad del año.
- Los subsegmentos comerciales, como el automóvil y el lugar de trabajo, se están abordando de forma conservadora, con algunos programas retrasados al segundo semestre.
- La inversión en centros operativos de red se considera innegociable para el crecimiento del negocio, pero se gestiona dentro de unos costes razonables.
El enfoque estratégico de ChargePoint en la mejora del software y la red, junto con sus medidas de reducción de costes y su estrategia de fabricación en Asia, posiciona a la empresa para capitalizar potencialmente la creciente demanda de infraestructuras para vehículos eléctricos.
Con la transición a la movilidad eléctrica cobrando impulso en todo el mundo, los esfuerzos de ChargePoint por racionalizar sus operaciones y ofrecer una experiencia excepcional a los conductores podrían allanar el camino hacia su rentabilidad prevista en un futuro próximo.
Perspectivas de InvestingPro
ChargePoint Holdings Inc. (NYSE: CHPT) ha sido noticia por su aumento de ingresos en el cuarto trimestre y sus iniciativas estratégicas, pero un análisis más profundo de la salud financiera de la empresa y su rendimiento en el mercado puede ofrecer a los inversores una visión más clara. Esto es lo que nos dicen los datos en tiempo real de InvestingPro:
- La capitalización bursátil de la empresa se sitúa en unos modestos 790,07 millones de dólares, lo que refleja la escala de ChargePoint dentro del competitivo sector de las infraestructuras para vehículos eléctricos.
- Un PER negativo de -1,56, y un PER ajustado para los últimos doce meses a partir del tercer trimestre de 2024 de -1,89, indican que la empresa no es rentable en la actualidad, en línea con los retos más generales del mercado de recarga de vehículos eléctricos.
- A pesar de la falta de rentabilidad, el crecimiento de los ingresos de ChargePoint es notable, con un aumento del 37,77% en los últimos doce meses hasta el tercer trimestre de 2024, lo que sugiere que los servicios de la empresa tienen una demanda creciente.
Los inversores también deben tener en cuenta los principales "consejos de InvestingPro" que pueden influir en su evaluación de las perspectivas futuras de ChargePoint:
1. ChargePoint tiene más efectivo que deuda en su balance, lo que podría proporcionar un colchón contra las fluctuaciones del mercado y permitir la inversión continua en sus iniciativas estratégicas.
2. Los analistas no prevén que la empresa sea rentable este año, lo que concuerda con las previsiones de la propia empresa de alcanzar la rentabilidad a finales del ejercicio fiscal 2025.
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Este artículo ha sido generado y traducido con el apoyo de AI y revisado por un editor. Para más información, consulte nuestros T&C.