Forvia (Ticker: FORV), proveedor global de automoción, ha informado de un exitoso primer trimestre de 2024, con un superávit de ventas de 390 puntos básicos y una fuerte entrada de pedidos de 6.500 millones de euros. El Director Financiero del Grupo, Olivier Durand, describió los principales logros y resultados financieros durante la conferencia telefónica sobre ventas del primer trimestre de 2024 de Forvia.
Entre los aspectos más destacados figuran el avance del programa de enajenación de la empresa, la emisión de nueva deuda para mejorar su vencimiento y las iniciativas estratégicas destinadas a impulsar la competitividad y la sostenibilidad.
A pesar de un ligero descenso en la producción de automóviles, Forvia confirmó sus expectativas de al menos 90 millones de coches para el año e informó de un crecimiento orgánico en varias divisiones de negocio.
Principales resultados
- Forvia obtuvo mejores resultados con un aumento de las ventas de 390 puntos básicos.
- La entrada de pedidos ascendió a 6.500 millones de euros, 1.000 millones más que en el periodo anterior.
- La empresa avanza en su segundo programa de enajenación de 1.000 millones de euros, del que ha completado el 25%.
- Se emitieron 1.200 millones de euros de nueva deuda para ampliar su vencimiento.
- Iniciativas como el proyecto EU-FORWARD y una empresa conjunta con Chery en China pretenden mejorar la competitividad y generar importantes ingresos en el futuro.
- Forvia está comprometida con la sostenibilidad, asociándose con PCR Recycling y GREE.
- El mercado del automóvil se está estabilizando, con una ralentización del crecimiento de la penetración del coche eléctrico.
- Los resultados fueron mejores en Norteamérica y Europa, mientras que en China fueron desiguales.
Perspectivas de la empresa
- Forvia reafirmó sus previsiones para 2024, con objetivos de ingresos, margen operativo, flujo de caja neto y apalancamiento.
- Se espera una recuperación más fuerte en la segunda mitad del año, con un margen operativo similar al del año anterior.
- Se prevén ajustes de capacidad en regiones y productos específicos, junto con esfuerzos para contrarrestar el aumento de los costes laborales con mejoras de productividad.
Aspectos destacados bajistas
- Se observa un ligero descenso de la producción de automóviles.
- La tasa de penetración de los coches eléctricos crece más lentamente.
- El crecimiento de BYD en China se ha ralentizado, lo que repercute en los resultados de la región.
- Los retrasos en el inicio de la producción (SOP) se deben a variaciones de la demanda y a decisiones de los fabricantes de automóviles más que a problemas de la cadena de suministro.
Aspectos positivos
- El fuerte crecimiento de Japón y la expansión de India son indicadores positivos del comportamiento del mercado asiático.
- Se espera que un importante contrato de asientos con un OEM alemán premium aporte más de 1.000 millones de euros en ingresos.
- La empresa está realizando importantes avances en la gestión de la deuda y el desapalancamiento.
- Se espera que las asociaciones con fabricantes chinos de equipos originales sigan impulsando los ingresos.
Fallos
- Se estima que los retrasos en los POE afectarán al primer trimestre entre 100 y 150 millones de euros.
- Se prevé una ralentización de la electrificación en Europa debido a cambios en las subvenciones.
Aspectos destacados
- La empresa es selectiva en la entrada de pedidos para alinearse con los objetivos a largo plazo más que con las ganancias a corto plazo.
- Forvia se muestra prudente en el reconocimiento de pedidos debido a las posibles variaciones en el éxito de los coches.
- Se espera que el impacto del programa de enajenación en las cifras del tercer trimestre sea marginal, con plusvalías superiores a 100 millones de euros por la venta de activos.
Los resultados del primer trimestre de Forvia marcan una pauta positiva para la dirección estratégica de la empresa, centrada en la consecución de sus objetivos POWER25 y en el fortalecimiento de su posición financiera. El enfoque proactivo de la empresa en la gestión de su cartera y su deuda, junto con las asociaciones e iniciativas estratégicas, la sitúan en una buena posición para el crecimiento futuro en medio de la estabilización del mercado automovilístico.
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