NIO Incorporated (NYSE: NYSE:NIO), líder en el mercado chino de vehículos eléctricos inteligentes de gama alta, obtuvo unos sólidos resultados en el tercer trimestre de 2023, con un aumento interanual de las entregas de vehículos del 75,4%, hasta 55.432 unidades. La cuota de mercado de la empresa en el segmento de los vehículos eléctricos en China superó el 45%, manteniendo su primera posición. El lanzamiento del nuevo EC6 en septiembre reforzó su gama de productos, y la empresa prevé que las entregas del cuarto trimestre oscilen entre 47.000 y 49.000 vehículos. Desde el punto de vista financiero, NIO registró unos ingresos totales de 19.100 millones de RMB, lo que supone un aumento interanual del 46,6%. A pesar del difícil entorno macroeconómico, la empresa ha mantenido una sólida posición de tesorería con 45.200 millones de RMB en efectivo y equivalentes de efectivo.
Datos clave
- Las entregas de vehículos de NIO en el tercer trimestre ascendieron a 55.432, lo que supone un incremento interanual del 75,4%.
- La empresa posee más del 45% de cuota de mercado en el segmento de vehículos eléctricos en China.
- Los ingresos del tercer trimestre ascendieron a 19.100 millones de RMB, un 46,6% más que en el mismo periodo del año anterior.
- El margen de vehículos se situó en el 11% en el tercer trimestre, lo que supone un descenso respecto al 16,4% del mismo periodo del año anterior.
- NIO cerró el tercer trimestre con 45.200 millones de RMB en efectivo y equivalentes de efectivo.
Perspectivas de la empresa
La dirección de NIO expresó su confianza en su competitividad a largo plazo dentro de la industria de los vehículos eléctricos inteligentes, destacando la introducción de capacidades tecnológicas avanzadas y el primer sistema operativo para vehículos con LiDAR SoC en China. Los planes para ampliar la red de intercambio de baterías y abrirla a la industria se compararon con la infraestructura en la nube, mostrando la visión estratégica de la empresa para el desarrollo de infraestructuras.
Aspectos destacados bajistas
El margen de vehículos de la empresa descendió al 11% en el tercer trimestre, frente al 16,4% del año anterior, debido principalmente a cambios en la combinación de productos. Las pérdidas de explotación aumentaron un 25,2% interanual, hasta 4.800 millones de RMB, como reflejo de las presiones competitivas y las inversiones en I+D y expansión del mercado.
Aspectos positivos
Se espera que la agresiva expansión de la red de ventas y servicios de NIO, la infraestructura de carga e intercambio de baterías y las asociaciones con empresas como Changan Automobile y Geely Holdings fortalezcan su posición en el mercado. La adquisición de una planta de fabricación a JAC podría reducir los costes de fabricación en torno a un 10%.
Fallos
La empresa registró un descenso interanual del margen de los vehículos, debido principalmente a un cambio en la combinación de productos y parcialmente compensado por la disminución de los costes de las baterías. Además, el margen bruto se contrajo al 8%, influido por los cambios en el margen de vehículos.
Aspectos destacados de la GC
Durante la sesión de preguntas y respuestas, NIO abordó los retos y estrategias para expandirse en ciudades de nivel inferior, la importancia de mantener precios estables a pesar de la intensa competencia, y su enfoque para equilibrar el volumen de ventas con los márgenes de producto. También proporcionaron orientación para el margen de vehículos, proyectando un aumento del 15%-18% en 2024.
La dirección de NIO sigue comprometida con las inversiones a largo plazo en tecnologías básicas y el lanzamiento puntual de los productos principales. También señalaron su enfoque de la optimización de costes, incluida una reducción del 10% en la plantilla, que se espera que ahorre alrededor de 2.000 millones de RMB para 2024. La segunda marca de la empresa, ALPS, compartirá una red de intercambio de baterías con NIO, al tiempo que mantendrá canales de venta y centros de servicio distintos.
En cuanto a I+D, NIO prevé mantener su gasto trimestral entre 3.000 y 3.500 millones de RMB, apoyando el desarrollo continuo de su función NOA (NIO Pilot), que se está desplegando ciudad por ciudad en función de la demanda de los usuarios.
La presencia de NIO en el mercado exterior está en sus primeras fases, con la apertura de nuevas casas, espacios y centros de servicio en Europa. La empresa se centra en mejorar la experiencia del usuario antes de ampliar sus operaciones. Los directivos creen que la transición de los vehículos de alta gama con motor de combustión interna a los vehículos eléctricos se acelerará a medida que los competidores amplíen su oferta de vehículos eléctricos y su infraestructura de recarga.
La presentación de resultados concluyó con una nota sobre la importancia de la cobertura de infraestructuras para una mayor adopción de los BEV y los planes de NIO de mejorar su red para apoyar esta transición. La dirección de NIO invitó a realizar más consultas a través de su equipo de relaciones con los inversores, en señal de transparencia y compromiso continuos con los inversores.
Perspectivas de InvestingPro
El impresionante aumento interanual del 75,4% en las entregas de vehículos de NIO Incorporated y su importante cuota de mercado en el segmento de los vehículos eléctricos en China reflejan su sólida posición en el sector. Sin embargo, InvestingPro ofrece una perspectiva financiera más profunda sobre el rendimiento y las perspectivas de la empresa:
Los datos de InvestingPro revelan que en los últimos doce meses, hasta el tercer trimestre de 2023, la capitalización bursátil de NIO se sitúa en 13.320 millones de dólares. A pesar del crecimiento de los ingresos, que experimentaron un aumento significativo del 26,61% durante el mismo período, el margen de beneficio bruto de la empresa fue relativamente bajo, del 4,47%. Los retos se ven aún más acentuados por un Margen de Ingresos de Explotación del -41,63%, lo que indica que los gastos de explotación son elevados en relación con los ingresos.
Los consejos de InvestingPro destacan un par de aspectos críticos que los inversores deben tener en cuenta. NIO tiene más efectivo que deuda en su balance, lo que es un signo positivo para la estabilidad financiera. Sin embargo, la empresa también muestra una tendencia a la baja en los beneficios por acción, lo que podría ser motivo de preocupación en cuanto a la rentabilidad.
Los inversores deben tener en cuenta que el precio de las acciones de NIO ha sido bastante volátil, y la empresa cotiza cerca de su mínimo de 52 semanas. Esta volatilidad, junto con el hecho de que los analistas no prevén que la empresa sea rentable este año, puede afectar a las decisiones de inversión.
Para acceder a una lista más completa de consejos de InvestingPro, incluyendo información sobre la tasa de consumo de efectivo de NIO, el rendimiento de los activos y el capital, los inversores pueden considerar una suscripción a InvestingPro. Actualmente, hay una venta especial de Cyber Monday que ofrece hasta un 60% de descuento, y utilizando el código de cupón sfy23, se puede obtener un 10% de descuento adicional en una suscripción de InvestingPro+ de 2 años. Con los 18 consejos adicionales que figuran en InvestingPro, los suscriptores pueden obtener una comprensión más matizada de la salud financiera y el potencial de mercado de NIO.
Este artículo ha sido generado y traducido con el apoyo de AI y revisado por un editor. Para más información, consulte nuestros T&C.