TFI International Inc. (TFII), líder norteamericano en el sector del transporte y la logística, registró unos sólidos resultados en el cuarto trimestre, con unos ingresos de explotación ligeramente por debajo de los 200 millones de dólares, a pesar de un ligero descenso con respecto al año anterior. La sólida rentabilidad y el flujo de caja de la empresa la han posicionado para destinar aproximadamente 2.000 millones de dólares a adquisiciones y recompra de acciones en 2023. El Informe de resultados, dirigido por el Consejero Delegado Alain Bedard, proporcionó información sobre los resultados de la empresa, las iniciativas estratégicas y una postura prudente sobre las previsiones de beneficios futuros a la luz de la adquisición pendiente de Daseke.
Aspectos clave
- Los ingresos de explotación de TFI International en el cuarto trimestre se situaron ligeramente por debajo de los 200 millones de dólares.
- La empresa tiene previsto destinar unos 2.000 millones de dólares a adquisiciones y recompra de acciones en 2023.
- Resultados mixtos en todos los segmentos de negocio: P&C baja un 5%, LTL un 3%, camiones planos, logística sube un 24%.
- Se completó una colocación privada de deuda de 500 millones de dólares y el dividendo trimestral aumentó un 14%.
- Se espera que la adquisición de Daseke se cierre en el segundo trimestre y contribuya a las operaciones de carga de camiones en Estados Unidos.
- El Consejero Delegado, Alain Bedard, ha destacado la atención prestada a la mejora de las operaciones de LTL en EE.UU. y al negocio de cargas especiales.
Perspectivas de la empresa
- TFI International se centra en mejorar sus operaciones de LTL en EE.UU..
- La empresa ve potencial en la creación de un negocio separado de carga especializada.
- Bedard se mostró prudente a la hora de ofrecer previsiones de beneficios debido a las condiciones del mercado y a la adquisición de Daseke.
Aspectos destacados bajistas
- Dos trimestres consecutivos sin resultados debido a unas previsiones de volumen demasiado optimistas.
- Reconocimiento de retos en el primer trimestre de 2024.
Aspectos positivos
- Los ingresos logísticos aumentaron un 24% en el último trimestre.
- Se espera un crecimiento interanual positivo del EBIT en la división LTL estadounidense en 2024.
- Planes para alcanzar un ratio operativo de 88 para TForce Freight en 2024.
Falta
- Los ingresos de P&C disminuyeron un 5% y los de LTL, un 3%.
Puntos destacados de las preguntas y respuestas
- Debate sobre la separación del negocio de carga de camiones para crear valor.
- Énfasis en la mejora del servicio, la facturación y la experiencia del cliente.
- Previsión de conversaciones con otras partes a finales de 2024 para unirse potencialmente al proyecto SFI.
Bedard describió el enfoque estratégico de la empresa en la carga especial en lugar del negocio de furgonetas y la importancia de los cambios de liderazgo para avanzar en la flota, las terminales y la formación. Hizo hincapié en los esfuerzos para mejorar el servicio, reducir costes y aumentar la eficiencia en todas las operaciones, con el objetivo de aumentar los envíos a finales de 2024. A pesar de estas iniciativas, Bedard se mostró conservador sobre las previsiones de la empresa para 2024, citando las difíciles condiciones del mercado y el entorno de volumen.
El consejero delegado también se refirió a la sostenibilidad logística de la empresa, que espera unos ratios operativos inferiores a 90 para 2024, y al crecimiento potencial de su división de paquetería y mensajería. Habló de los retos en la división canadiense de carga convencional, destacando la competencia desleal de Driver Inc. y la necesidad de intervención gubernamental.
En términos de despliegue de capital, Bedard señaló que el CapEx, excluyendo la adquisición de Daseke, sería de alrededor de 300 millones de dólares en 2024, con un enfoque continuo en el mantenimiento de un fuerte flujo de caja libre y el potencial de pequeñas adquisiciones. La conversación también incluyó la posibilidad de explorar transacciones relacionadas con LTL o logística a finales de 2024 o principios de 2025.
La llamada de resultados concluyó con un tono optimista para el próximo año, haciendo hincapié en las iniciativas estratégicas de la compañía y las mejoras operativas, al tiempo que reconoció los desafíos actuales en el mercado.
Perspectivas de InvestingPro
TFI International Inc. (TFII) continúa navegando en el sector del transporte y la logística con iniciativas estratégicas y un sólido perfil financiero. A continuación se presentan algunas ideas basadas en los últimos datos y consejos de InvestingPro:
Datos de InvestingPro:
- Capitalización bursátil: Con una capitalización bursátil ajustada de 0,46 millones de dólares, TFII es un actor considerable en su sector.
- Relación PER: La relación precio/beneficios de la compañía se sitúa en 24,53, con un PER ajustado para los últimos doce meses al cuarto trimestre de 2023 de 24,9, lo que indica cómo están valorando los inversores sus beneficios.
- Crecimiento de los ingresos: TFII experimentó un crecimiento de los ingresos del 0,61% en el 4T 2023, destacando su capacidad para aumentar las ventas durante el trimestre.
Consejos de InvestingPro:
- TFII ha demostrado un rendimiento significativo durante la última semana, lo que es una señal alentadora para los inversores que buscan rendimiento a corto plazo.
- La compañía también ha sido destacada por su capacidad de mantener el pago de dividendos durante 22 años consecutivos, mostrando su compromiso de devolver valor a los accionistas.
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