Por Toby Sterling y Joanna Plucinska
ÁMSTERDAM, 19 dic (Reuters) - KLM se defendió el martes ante los tribunales de las acusaciones de lavado de imagen verde, pidiendo a los jueces que fallen en contra de un grupo ecologista que ha argumentado que la campaña publicitaria de la aerolínea neerlandesa "Vuela con responsabilidad" era engañosa.
El caso de la organización ecologista Fossil (NASDAQ:FOSL) Free contra la campaña, ahora suspendida, se considera una prueba de las afirmaciones medioambientales del sector de la aviación, uno de los principales responsables de las emisiones de gases de efecto invernadero.
Fossil Free sostiene que no existe tal cosa como volar de forma responsable y que debería prohibirse a KLM hacer declaraciones similares que incluyan referencias a ser "más sostenibles".
"Un billete de avión es el producto más contaminante que puede comprar un consumidor", dijo a los jueces Danielle Brouwer, abogada de Fossil Free.
KLM, la rama neerlandesa de Air France-KLM (EPA:AIRF), replicó que no niega que las emisiones sean un problema, pero que tiene derecho a hacer publicidad sobre los cambios que está introduciendo.
"KLM está trabajando muy duro para ser más sostenible", dijo la abogada Branda Katan, que basa su información en medidas como la compra de aviones más eficientes y planes para mezclar más biocombustible con el queroseno que alimenta su flota.
Las autoridades reguladoras y publicitarias de toda Europa han intensificado el escrutinio de comentarios medioambientales de las empresas, incluida una investigación sobre el gigante de los bienes de consumo Unilever (LON:ULVR) anunciada la semana pasada por la Autoridad de Competencia y Mercados británica.
Las aerolíneas han estado en el punto de mira, ya que la aviación es un sector que no puede reducir fácilmente las emisiones de carbono. Según las autoridades, la publicidad de sus esfuerzos ecológicos debe reflejar esta realidad.
KLM y Fossil Free discreparon sobre la credibilidad de los planes futuros de la aerolínea y la posibilidad de hacer publicidad sobre ellos.
Katan afirmó que los planes de KLM supondrán una reducción del 12% de sus emisiones de dióxido de carbono de aquí a 2030. Fossil Free lo cuestiona.
"KLM está planificando su crecimiento", dijo el abogado Frank Peters. "Sus anuncios que no lo mencionan (...) son engañosos".
La juez Mette Jobsis dijo que se espera una decisión el 21 de febrero.
(Reporte de Toby Sterling y Joanna Plucinska; Editado en español por Aida Peláez-Fernández)