AKRON, Ohio - Goodyear Tire & Rubber Company (NASDAQ: NASDAQ:GT) sufrió una caída del 3,8% en el precio de sus acciones después de que los ingresos del primer trimestre fueran inferiores a lo esperado.
A pesar de superar las estimaciones de los analistas en cuanto al beneficio por acción (BPA) ajustado, la empresa registró unos ingresos de 4.540 millones de dólares, por debajo de la estimación de consenso de 4.780 millones de dólares. El BPA ajustado del gigante del neumático fue de 0,10 dólares, notablemente superior a la previsión de los analistas de -0,01 dólares.
Los resultados del primer trimestre de Goodyear revelaron una pérdida neta de 57 millones de dólares, una mejora respecto a la pérdida de 101 millones de dólares del mismo trimestre del año anterior. Los ingresos de explotación del segmento de la empresa ascendieron a 247 millones de dólares, lo que supone un significativo aumento interanual de 122 millones de dólares.
Esto se atribuye a los buenos resultados de América, donde los ingresos de explotación del segmento se duplicaron con creces con respecto al año anterior, hasta 179 millones de dólares, y a un margen de explotación del segmento de aproximadamente el 7,0%. Además, el segmento Asia-Pacífico registró un aumento sustancial del margen de 350 puntos básicos, hasta el 10,0%.
El consejero delegado de la compañía, Mark Stewart, comentó sobre los resultados: "Nuestros resultados del primer trimestre demuestran la fortaleza de nuestras iniciativas Goodyear Forward, que aportaron 72 millones de dólares en beneficios. A pesar de los retos de la industria, hemos avanzado significativamente en nuestros esfuerzos de transformación."
Sin embargo, el impacto positivo de estas iniciativas se vio ensombrecido por un descenso de los ingresos. Las ventas en América cayeron un 9,7% debido a los menores volúmenes de reposición y a la desfavorable combinación de precios, influida por la debilidad del sector en los segmentos de camiones comerciales y los ajustes contractuales de precios. Los volúmenes unitarios de neumáticos disminuyeron un 7,4%, con un descenso del 9,2% en los volúmenes unitarios de neumáticos de recambio. En cambio, el volumen de unidades de equipo original se mantuvo estable.
El segmento EMEA (Europa, Oriente Medio y África) también sufrió un descenso de las ventas del 9,7%, impulsado por factores similares a los de América, con unos ingresos de explotación del segmento planos de 8 millones de dólares. La región de Asia-Pacífico, sin embargo, contrarrestó la tendencia con un aumento del 3,4% en las ventas, debido en gran parte a un mayor volumen de equipos originales, en particular instalaciones de vehículos eléctricos en China.
Los inversores reaccionaron negativamente a la pérdida de ingresos, como demuestra el movimiento a la baja de las acciones. Los esfuerzos de Goodyear por mitigar los costes inflacionistas y los efectos del menor volumen a través de su plan Goodyear Forward no bastaron para calmar la inquietud del mercado por el déficit de ingresos del primer trimestre.
La salud financiera de la empresa se ve reforzada por las mejoras de sus ingresos de explotación por segmentos, que reflejan los beneficios de la mezcla de precios frente a las materias primas y el ahorro de costes de su plan de transformación. A pesar de estas ganancias, la respuesta del mercado indica un enfoque centrado en los retos inmediatos de ingresos a los que se enfrenta Goodyear.
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