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Los sindicatos apremian al 'hub' a contratar trabajadores lo antes posible

Publicado 22.02.2023, 16:57
© Reuters.  Los sindicatos apremian al 'hub' a contratar trabajadores lo antes posible
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Barcelona, 22 feb (.).- Los sindicatos de Nissan (TYO:7201) han pedido este miércoles agilidad al 'hub' de electromovilidad que impulsa QEV Technologies y BTech para empezar a contratar al millar de trabajadores que están pendientes de recolocación y evitar así que algunos agoten antes sus prestaciones de desempleo.

La reindustrialización de Nissan ha dado hoy un paso adelante decisivo al aprobarse la adjudicación de la gestión de los terrenos que ocupaba Nissan en Zona Franca al operador logístico Goodman, el único que se presentó a la licitación en alianza con el 'hub'.

Una vez desbloqueado este trámite, que llevaba mucho retraso, los sindicatos quieren acelerar ahora todo el proceso de contratación y que se encuentren fórmulas para "maximizar" los contratos, es decir, que lleguen a cuantas más personas mejor, según han informado fuentes sindicales.

Así, ponen énfasis en la flexibilidad horaria y en la posibilidad de realizar contratos de formación remunerados.

La lentitud con la que está avanzando la reindustrialización hace temer a los sindicatos que se retrase también la incorporación de ex trabajadores de la automovilística a la nueva actividad y que algunos lleguen incluso a acabar antes sus prestaciones de desempleo.

Según las conversaciones que han mantenido hasta ahora los representantes de los trabajadores con los responsables del 'hub', unos 600 empleados podrían recolocarse en una primera fase en este 2023, y otros 400 lo haría en una segunda, aún sin concretar.

En la parcela de Zona Franca que gestionará Goodman, de unos 500.000 metros cuadrados, se ubicarán los proyectos del 'hub', que es el que asumirá a la mayoría de los trabajadores de Nissan; además del fabricante de motocicletas eléctricas Silence, que ya ha iniciado su actividad allí; y otros vinculados a la logística, además del centro técnico de Nissan.

El operador logístico será el arrendatario de los terrenos hasta 2072, ampliable por 20 años más, y las bases del concurso de licitación pedían una inversión mínima de cien millones de euros para la promoción o rehabilitación de activos industriales.

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