Madrid, 15 feb (.).- La ministra de Industria, Comercio y Turismo, Reyes Maroto, ha asegurado hoy que la línea de desarrollo de la cadena de valor industrial del PERTE del vehículo eléctrico y conectado (VEC), que tiene una dotación de 2.975 millones de euros, está en la "última parte" de su tramitación, por lo que se convocará "muy pronto".
Así lo ha afirmado en la entrega del premio del Coche del Año ABC 2002, que en esta ocasión ha recaído en el Renault (PA:RENA) Arkana.
Delante de los representantes de la industria de la automoción española, Maroto ha dicho de esa línea de inversión que es muy importante para que en España se acelere la fabricación de vehículos electrificados, así como su exportación a otros países.
Según ha recordado, el año pasado la fabricación de vehículos electrificados supuso el 11 % del total de las unidades que se produjeron en las plantas que las diferentes marcas tienen en nuestro país.
La convocatoria de esas ayudas por importe de 2.975 millones permitirán -a juicio de la ministra- financiar la cadena de valor industrial a través de nuevas plataformas y mecanismos para fabricar vehículos eléctricos.
Por ello ha precisado que el "éxito" de este proyecto va a depender de la colaboración público-privada, aunque ha añadido que para ello España cuenta "con los mejores actores".
Hay que generar sinergias entre lo público y lo privado, y generar confianza porque los consumidores son los que marcan la tendencia del mercado y si se quieren vender eléctricos primero hay que producirlos y luego generar confianza para que se vendan, ha defendido la ministra de Industria.
A esto ya está contribuyendo el Moves III de ayudas a la compra de vehículos electrificados (con una dotación de hasta 800 millones de euros) y el Programa Moves Proyectos Singulares II (con 100 millones), ha afirmado.
De la crisis de los semiconductores que afecta especialmente a la industria de la automoción, ha dicho que la semana pasada se conoció una "muy buena noticia" y es la decisión de la Comisión Europea de aprobar una normativa comunitaria que permitirá movilizar 45.000 millones para su producción en el Viejo Continente.
El objetivo es que Europa sea la responsable de fabricar el 20 % de los chips a nivel mundial, una meta que, ha reconocido, está "lejos", por lo que ha considerado la ley de paso "decisivo" hacia la soberanía digital, hacia el fortalecimiento de la cadena de valor de los micro procesadores y va a permitir reforzar en Europa y España el diseño, pruebas y encapsulado de microchips y la "gran oportunidad" de reducir las tensiones a las cadenas de suministro.
España -ha indicado- está participando de manera "muy activa", a través del Ministerio de Industria y de Ciencia, en el mecanismo de proyectos importantes de interés común europeo (ipcei) de microelectrónica, al que se han presentado 21 empresas para que España sea un actor "relevante" en la materia.
Por su parte, el director general de Renault Iberia, Sébastian Guigues, ha dicho que la marca francesa es "de aquí", ya que lleva 120 años vendiendo y reparando automóviles en España, y 70 años fabricándolos, con una plantilla de 25.000 personas.