Cartagena (Murcia), 21 may (.).- Navantia Reparaciones ha recibido un mega yate de 119 metros de eslora, con el que estrena el nuevo dique seco de sus instalaciones en Cartagena, tras invertir 2,5 millones de euros en su reforma y actualización, que se inició en mayo del pasado año.
Esta actuación tenía como objetivo mejorar y actualizar la estructura, que sufría un grave deterioro debido a su antigüedad, presentando daños tanto en los pavimentos y estructura, como en las instalaciones auxiliares, lo que impedía hacer uso de él.
La actualización del dique supone dar servicio a buques tanto civiles como militares que, debido a su envergadura, no pueden ser varados en el ‘Syncrolift’ por su tamaño o tonelaje.
De hecho, tras este mega yate, se realizará la primera varada del buque militar ‘Ysabel’ y, para finalizar el año, la unidad de Reparaciones ya ha firmado la varada de otro mega yate, que permanecerá en el dique hasta comienzos del 2025.
Las obras realizadas han consistido en el reforzamiento de la banda de babor y la extensión de los raíles para grúas hasta el final del dique, con el fin de incorporar a la instalación una grúa cigüeña de 32 toneladas que pueda desplazarse a lo largo.
Por otro lado, se ha llevado a cabo la canalización y recambio de las tuberías de agua potable, aire y contraincendios, además de haberse revisado y actualizado toda la instalación eléctrica, incorporando tomas de corriente nuevas.
A su vez, con objeto de facilitar la varada a los nuevos buques de mayor eslora, se ha realizado la instalación de un chigre en proa y dos defensas a la entrada del dique.
Fuentes de Navantia han destacado que, gracias a esta inversión, la dársena de Cartagena “cuenta con una potente herramienta que permitirá mejorar el servicio y los trabajos realizados en el dique, tanto en tiempo como en calidad”, y servirá para incrementar la cartera de negocio.
La construcción del dique seco comenzó en 1896 y no fue hasta 1904 cuando se dio por finalizada esta gran obra monumental, tres años más tarde de lo previsto. Se han ejecutado diversas obras –en 1930, 2013 y 2017-- con el fin de mantener y asegurar su continuidad.
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