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O'Leary dice que a Ryanair le podrían faltar "cinco o diez" Boeing para operar en verano

Publicado 09.01.2024, 12:53
© Reuters.  O'Leary dice que a Ryanair le podrían faltar "cinco o diez" Boeing para operar en verano
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Dublín, 9 ene (.).- La aerolínea irlandesa de bajo coste Ryanair (LON:0RYA) prevé que le faltarán entre cinco y diez aviones para afrontar la próxima temporada veraniega por los retrasos en la entrega de pedidos del fabricante estadounidense Boeing (NYSE:BA), según advirtió este martes su consejero delegado, Michael O'Leary.

En declaraciones al 'Financial Times', el directivo indicó que, en ese contexto, la aerolínea se vería obligada a rebajar sus previsiones de tráfico de pasajeros hasta los 200 millones para el ejercicio fiscal 2025, que comenzará el próximo 1 de abril y para el que había fijado el objetivo de 205 millones.

Ryanair ya ha reducido su calendario de vuelos durante este invierno debido a los retrasos en la entrega de nuevos Boeing MAX 8200, por lo que estima que transportará 183,5 millones de usuarios en el presente año fiscal, frente a los 185 millones pronosticados anteriormente.

"Suponíamos que íbamos a recibir 27 aviones antes de las navidades, al final recibimos 11. Suponíamos que íbamos a recibir 57 aviones a finales de abril, y creo que, con suerte, recibiremos 50 a finales de junio", explicó O'Leary.

Con esos cálculos, indicó que a la aerolínea le faltarán de cara a la "temporada alta" estival "cinco, siete o, quizá, diez aviones, lo que afectará al tráfico de pasajeros y, en términos económicos, rebajará los beneficios en un "2 ó 2,5 %".

O'Leary también abordó la situación de los Boeing 737-9 MAX que operan en la Unión Europea (UE), que no tienen la configuración específica del modelo 737-9 MAX de Alaska Airlines (NYSE:ALK) que perdió parte del fuselaje en Estados Unidos en pleno vuelo el pasado viernes.

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La Agencia Federal de la Aviación (FAA) de Estados Unidos ha decidido que 171 aviones del Max 9 no volverán a levantar el vuelo hasta que se investiguen las causas de lo ocurrido.

"Los 737 están bien. Pero no necesita este tipo de problemas reputacionales de corto plazo", opinó O'Leary.

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