Buenos Aires, 30 sep (.).- La producción de autos en Argentina ha comenzado a normalizarse este viernes, después que los trabajadores del sector de los neumáticos y la patronal hayan llegado a un acuerdo salarial que pone fin a la protesta que ha paralizado la industria automovilística del país.
Tras el anuncio de dicho pacto, la Asociación de Fábricas de Automotores de Argentina (ADEFA) ha informado de que la industria del motor "retorna a la normalidad de sus operaciones".
Por la falta de neumáticos, la fabricante estadounidense Ford (NYSE:F) y la japonesa Toyota (TYO:7203) se vieron obligadas en los últimos días a parar algunas líneas de producción en Argentina.
En un mensaje en las redes sociales, ADEFA ha asegurado que el conflicto "impactó de manera directa y generó importantes pérdidas tanto en producción como exportación de vehículos".
La entidad empresarial ha agradecido las gestiones para resolver el conflicto llevadas del ministro de Economía, Sergio Massa; el secretario de Industria, José Ignacio de Mendiguren; y el Ministerio de Trabajo.
Aunque el conflicto salarial en el sector de los neumáticos se había iniciado a principios de este año, la situación se había agravado en los últimos días por las medidas de presión del Sindicato Único de Trabajadores del Neumático (Sutna).
La huelga provocó la paralización de la producción de neumáticos en las plantas de las tres empresas que operan en Argentina: la local Fate, la italiana Pirelli y la japonesa Bridgestone (TYO:5108).
Dirigentes del Sutna han informado este viernes de que han acordado con la patronal que, a finales de 2022, el sueldo de los trabajadores acumule un alza anual del 100,83 %, frente a una inflación anual proyectada para Argentina del 95 %.
Además, acordaron que, a partir de marzo y hasta junio de 2023, los salarios se ajustarán mensualmente por el índice de inflación de Argentina.