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Renfe ya ha vendido 120.000 billetes del 'Verano Joven', el triple que en 2023

Publicado 26.06.2024, 15:34
© Reuters.  Renfe ya ha vendido 120.000 billetes del \'Verano Joven\', el triple que en 2023

Madrid, 26 jun (.).- Renfe ya ha vendido 120.000 billetes de la segunda edición de la campaña de 'Verano Joven', lo que supone triplicar las cifras de 2023 "y eso que este año hemos empezado más tarde", ha señalado este martes el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente.

Ya se han superado 1,3 millones de abonos y, antes de la semana que viene, se superarán los 1,5 millones, "la verdad que el programa está siendo un absoluto éxito", ha destacado en el V Simposio del Observatorio de la Movilidad y las Ciudades organizado por El Español e Invertia.

La aceptación "está siendo enorme, estamos ahora mismo registrando en nuestra web ministerial en torno a 650 altas por minuto", ha agregado.

Según Puente, "estamos creando cultura de transporte público entre los más jóvenes para que ganemos usuarios en el futuro, estas políticas, que son políticas evidentemente agresivas con los precios, lo único que persiguen a medio y largo plazo es ganar clientes, ganar usuarios de cara al futuro".

Ha recordado su apuesta por la gratitud del transporte público hasta los quince años en Valladolid, con la que se ha conseguido fidelizar clientes y que los jóvenes y los niños se acostumbren a usar el transporte público desde que tienen uso de razón.

Asimismo, ha hecho hincapié en que España sigue ampliando y afianzando su posición como país de destino turístico, a lo que contribuye ser una gran potencia mundial en alta velocidad y líder tecnológico en materia de interoperabilidad, en sistemas de señalización y circulación.

En su opinión, la alta velocidad española es referente mundial y, por ello, cuando países como la República Checa o las Bálticas, Marruecos, Egipto, Arabia Saudí, Colombia, México o los Estados unidos se plantean proyectos de alta velocidad, al lugar al que vienen para aprender y al que reclaman cooperación y colaboración es a España.

Y esto -ha afirmado- es el producto del esfuerzo de décadas que ha hecho España para tener el mejor ecosistema ferroviario de alta velocidad del mundo, con empresas de obra pública muy competitivas y un ecosistema de ingenierías punteras que son las que mejor diseñan y amparan los proyectos de alta velocidad.

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