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Star Bulk informa de un descenso en los beneficios del cuarto trimestre en medio de los vientos en contra del mercado

EditorLina Guerrero
Publicado 13.02.2024, 02:31
© Reuters.

ATENAS - Star Bulk Carriers Corp. (NASDAQ:SBLK), uno de los principales actores en el transporte mundial de cargas secas a granel, ha hecho públicos sus resultados financieros y operativos no auditados correspondientes al cuarto trimestre de 2023. La empresa registró un beneficio neto de 39,7 millones de dólares, lo que supone un descenso con respecto a los 85,8 millones de dólares registrados en el mismo periodo del año anterior. El beneficio por acción (BPA) también descendió a 0,45 dólares, frente a los 0,84 dólares del año anterior.

Los ingresos por viajes cayeron a 263,5 millones de dólares en el cuarto trimestre, frente a los 294,8 millones del cuarto trimestre de 2022. Los ingresos equivalentes de fletamento por tiempo (TCE), una métrica clave de la industria, cayeron a 191,9 millones de dólares desde 216,4 millones de dólares, con la tarifa TCE por día también disminuyendo a 18.296 dólares desde 19.590 dólares. Estas cifras reflejan unas condiciones de mercado más débiles en comparación con el año anterior.

El EBITDA ajustado de Star Bulk en el trimestre fue de 114,0 millones de dólares, un descenso respecto a los 134,6 millones del cuarto trimestre de 2022. La compañía atribuyó la disminución al mercado de graneles secos más débil, las presiones inflacionarias y el aumento de los gastos operativos de los buques, que incluyeron 0,15 millones de dólares adicionales en gastos previos a la entrega.

La compañía también anunció un dividendo trimestral en efectivo de 0,45 dólares por acción, pagadero el 28 de marzo de 2024, a los accionistas registrados al 12 de marzo de 2024. Con ello, el importe total distribuido desde junio de 2021 asciende a 1.100 millones de dólares.

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En el ámbito de los desarrollos estratégicos, Star Bulk completó una importante recompra de acciones, recomprando 20 millones de acciones de Oaktree por 380,0 millones de dólares. También amplió su pedido de nuevos buques, aumentando el tamaño de dos a cinco Eco Kamsarmaxes, que se entregarán en 2025-2026.

La fusión de la empresa con Eagle Bulk Shipping Inc. (NYSE:EGLE) sigue avanzando, con las aprobaciones reglamentarias obtenidas y la votación de los accionistas prevista para el 5 de abril de 2024. Se espera que la transacción se cierre en el primer semestre de 2024.

Este artículo ha sido generado y traducido con el apoyo de AI y revisado por un editor. Para más información, consulte nuestros T&C.

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