París, 14 abr (.).- El grupo automovilístico Stellantis ha renunciado a fabricar su nuevo motor de gasolina EB3 en Hungría, como había anunciado inicialmente y, bajo la presión del Gobierno de París, producirá en su planta francesa de Douvrin, junto a la frontera belga.
El ministro francés de Economía y Finanzas, Bruno Le Maire, se felicitó este miércoles de esa decisión del grupo automovilístico, resultante de la fusión de PSA (AS:RDSa) con Fiat-Chrysler.
En una entrevista al canal BFMTV, Le Maire explicó que el consejero delegado de Stellantis, Carlos Tavares, no podía al mismo tiempo beneficiarse del plan de ayudas al sector de 8.000 millones de euros presentado el pasado verano por el presidente francés, Emmanuel Macron, y deslocalizar la producción de ese motor a Hungría.
El pasado fin de semana, varios cientos de trabajadores de Douvrin se habían manifestado junto a las instalaciones de la factoría para protestar por la decisión anunciada en febrero por PSA, ahora corregida, de que el EB3, un motor de cuatro cilindros turbo y tecnología híbrida, se fabricara en Hungría.
En una doble entrevista publicada este miércoles por Le Figaro a Le Maire y a Tavares, este último confirmó la atribución de ese motor a Douvrin y se defendió de una deslocalización insistiendo en que desde 2014 han estado anticipando en esa planta "el fin previsible del motor térmico en Europa".
Tavares añadió que las instalaciones que se dedican a esas tecnologías abocadas a desaparecer deben orientarse a la propulsión eléctrica y eso supone "una enorme relocalización de actividad en Francia", puesto que los motores eléctricos, las baterías y las cajas de cambio que se dejarán de importar de Asia suponen el 35 % del valor de un coche.
En Douvrin, con el apoyo de los gobiernos francés y alemán y en asociación con el grupo energético Total-Saft se va a construir una fábrica gigante de baterías eléctricas que supondrá una inversión de 5.000 millones de euros y debe entrar en servicio en 2023.
El ministro francés, por su parte, reiteró su llamamiento a Renault (PA:RENA), el otro gran fabricante de este país, para que se sume a ese proyecto de baterías eléctricas.