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Stellantis financia Tiamat para desarrollar la tecnología de las baterías de iones de sodio

Publicado 12.01.2024, 18:01
Actualizado 12.01.2024, 18:03
© Reuters.
STLAM
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El fabricante de automóviles Stellantis, con sede en Detroit, anunció el viernes que su rama de inversiones, Stellantis Venture, invierte estratégicamente en la empresa Tiamat.

Tiamat es una empresa ubicada en Francia que fabrica baterías. Actualmente trabaja en el desarrollo de la tecnología de las baterías de iones de sodio para ponerla a disposición del mercado.

La tecnología de las baterías de iones de sodio ofrece un precio más bajo para el almacenamiento de energía medida en kilovatios-hora y no requiere el uso de litio y cobalto. La abundante disponibilidad de sodio contribuye a una mayor sostenibilidad y reduce la dependencia de materiales específicos.

Tiamat ha sido reconocida como una de las 11 principales startups tecnológicas de alto rendimiento y recibió un premio Stellantis Ventures en 2023. Es la primera empresa del mundo que utiliza eficazmente la tecnología de iones de sodio en un producto alimentado por electricidad.

Este compromiso financiero está en consonancia con el objetivo de Stellantis de proporcionar soluciones de transporte limpias, seguras y económicamente accesibles en todo el mundo. La tecnología de baterías de iones de sodio ofrece la posibilidad de soluciones de almacenamiento de energía más rentables que las baterías de iones de litio, ampliamente utilizadas.

"Investigar tecnologías de baterías alternativas que sean sostenibles y económicamente viables, y que se basen en materias primas fácilmente disponibles, es crucial para nuestros objetivos estratégicos", declaró Ned Curic, Director de Ingeniería y Tecnología de Stellantis.

La adopción de sistemas de propulsión eléctricos es un elemento clave del plan estratégico de Stellantis, denominado Dare Forward 2030. Este plan incluye alcanzar la venta completa de vehículos eléctricos para uso personal en Europa y lograr un índice de ventas del 50% de vehículos personales y camiones pequeños en Estados Unidos para el año 2030. Stellantis se está asegurando de tener acceso a aproximadamente 400 GWh de capacidad de baterías para cumplir estos objetivos. La empresa también aspira a la neutralidad total de carbono, que incluye todas las categorías de emisiones, para el año 2038, y planea compensar un pequeño porcentaje de las emisiones restantes.

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El valor de las acciones de STLA bajó un 1,89% durante las operaciones de la tarde del viernes.


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