Toyota (TM) anunció el miércoles que su filial especializada en coches compactos, Daihatsu, dejará de exportar todos sus vehículos debido a una investigación sobre seguridad. Esta investigación descubrió problemas en 64 modelos diferentes, incluidos cerca de 24 modelos que también se comercializan bajo la marca Toyota.
Toyota indicó que los modelos afectados están diseñados para los mercados del sudeste asiático, incluidos Tailandia, Indonesia, Malasia, Camboya y Vietnam. El problema también afecta a modelos de América Central y del Sur, como México, Ecuador, Perú, Chile, Bolivia y Uruguay.
Un equipo independiente ha estado investigando a Daihatsu desde que confesó en abril haber alterado los resultados de las pruebas de colisión lateral de 88.000 coches compactos, muchos de ellos vendidos como vehículos Toyota.
La investigación reveló que las unidades de control del airbag utilizadas en las pruebas de Daihatsu diferían de las instaladas en los vehículos vendidos a los consumidores, lo que afectó a algunos vehículos Toyota y Mazda. Toyota no informó de ningún accidente relacionado con esta discrepancia. Admitieron que algunos de los procedimientos de ensayo podían no cumplir las normas reglamentarias, aunque los propios airbags cumplían los criterios de seguridad.
La comisión también descubrió documentación alterada relativa a las pruebas de impacto en los reposacabezas y a las velocidades a las que se realizaban determinadas pruebas. La investigación puso de manifiesto que estas prácticas engañosas se hicieron más comunes a partir de 2014. En el caso de un modelo descatalogado de Daihatsu, una conducta indebida similar se remonta a 1989.
El director del comité independiente aclaró que las conclusiones no responsabilizaban a Toyota de las irregularidades. Al parecer, Daihatsu intentaba cumplir sus propios objetivos.
El Ministerio de Transporte japonés tiene previsto realizar este jueves un examen in situ en la sede de Daihatsu en Osaka.
Daihatsu fabrica diversos minivehículos y camiones, conocidos como "kei cars", muy populares en Japón. Los recientes problemas también han afectado a algunos modelos de Mazda y Subaru en la región, además de a vehículos de Toyota y Daihatsu vendidos en todo el mundo, según la comisión investigadora.
Toyota declaró que es necesaria una "revisión a fondo" para mejorar Daihatsu, que incluye una revisión completa del proceso de certificación de vehículos.
En respuesta, Toyota subrayó la necesidad de una "revisión a fondo" para rehabilitar Daihatsu, junto con una evaluación exhaustiva del proceso de certificación de vehículos.
"Esta tarea es de gran importancia y no puede completarse rápidamente", expresó Toyota en un comunicado. "Implicará no sólo una reevaluación de la gestión y las prácticas operativas, sino también una reestructuración de la organización y la jerarquía de la empresa".
El valor de las acciones de TM ha descendido un 0,90% en las primeras horas de negociación del miércoles.
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