El Mar Rojo corre el riesgo de convertirse en una zona restringida para el transporte de petróleo, ya que las compañías navieras internacionales y los tripulantes se niegan cada vez más a navegar en la región debido al aumento de encuentros hostiles.
Esta evolución podría provocar una subida de los precios del petróleo si se bloquean los principales puertos y se intensifican los conflictos militares. En las últimas semanas han aumentado las acciones hostiles contra petroleros y buques mercantes en el Mar Rojo.
El 15 de diciembre, A.P. Moller-Maersk A/S y Hapag-Lloyd AG, las dos principales empresas navieras del mundo, declararon que dejarían de enviar buques a través del Mar Rojo indefinidamente debido a la agitación en la zona. Esta postura fue adoptada poco después por otras empresas de transporte marítimo comercial.
Según el análisis de Bloomberg, alrededor de 6,5 millones de barriles de petróleo y sus derivados fueron transportados a través del Mar Rojo desde junio de 2023 hasta noviembre de 2023, basándose en los datos de seguimiento de buques recopilados por Bloomberg y Kpler.
S&P Global Market Intelligence calculó además que el 21,5% de todos los productos petrolíferos procesados y más del 13% del petróleo sin refinar pasan por el Mar Rojo.
El empeoramiento de las condiciones en el Mar Rojo está causando alarma por la interrupción de rutas cruciales de transporte de petróleo y el posible impacto en los precios internacionales del crudo.
Además, los expertos del mercado de materias primas están cada vez más preocupados por la demanda mundial de petróleo en 2024. En consecuencia, los analistas de Roth MKM han observado que el posicionamiento de los inversores especulativos en el mercado ha alcanzado "el nivel más pesimista registrado en la historia de los datos".
"La tendencia pesimista se debió principalmente a un fuerte aumento de las posiciones que apuestan por bajadas de precios hasta el punto más alto en casi cuatro años, mientras que las posiciones que apuestan por subidas de precios siguieron disminuyendo", remarcaron los analistas.
"Creemos que este comportamiento del mercado por parte de los inversores especulativos sugiere que el potencial de subida de los precios del petróleo es mayor de cara al futuro, ya que es probable que cualquier evolución positiva de la materia prima provoque una mayor respuesta alcista de los precios. Por el contrario, los acontecimientos negativos pueden tener un efecto reducido en la bajada de los precios del petróleo, dada la escasez de participantes en el mercado dispuestos a vender o a adoptar una postura negativa en estos momentos", añadieron.
Los analistas técnicos de Roth MKM prevén que los precios del petróleo tiendan más a subir que a bajar. El nivel de soporte inicial para el crudo WTI es de 72 $, mientras que el nivel de resistencia está fijado en 78,50 $.
"Desde el punto de vista económico, prevemos que las reducciones de inventarios mundiales continúen hasta bien entrado el primer trimestre de 2024, lo que debería ayudar a sostener los precios del petróleo durante al menos los próximos meses, hasta que comience el periodo de mantenimiento de las refinerías a finales de invierno y principios de primavera", afirman.
"También prevemos que la OPEP+ amplíe las actuales reducciones de producción, que expiran a finales de marzo de 2024, hasta al menos mediados de 2024 a principios del año que viene", concluyeron los analistas.
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