Tesla (NASDAQ:TSLA) se encontró el jueves con un problema en su conflicto legal con el servicio postal sueco, PostNord. Este asunto forma parte de una creciente disputa con organizaciones sindicales de la región nórdica.
La justicia sueca decidió que PostNord no está obligado a entregar las matrículas de los vehículos a Tesla por el momento. Los trabajadores del servicio postal se han quedado con estas placas debido a desacuerdos sobre los contratos laborales. Este es el acontecimiento más reciente en la discusión en curso sobre las negociaciones laborales.
Los sindicatos de Suecia, Noruega y Dinamarca están aumentando la presión sobre Tesla. Estos sindicatos apoyan a los mecánicos del sindicato sueco IF Metall, que iniciaron una huelga el 27 de octubre. Exigen que Tesla firme un convenio colectivo con ellos.
Tesla considera los países nórdicos un mercado importante. Sin embargo, la empresa prefiere no participar en negociaciones laborales colectivas. Tesla afirma que sus empleados ya tienen condiciones que cumplen o superan las propuestas por IF Metall.
Tras la negativa de Tesla a firmar tales acuerdos, un importante fondo de pensiones danés informó el jueves de que ha vendido todas sus inversiones en Tesla.
La decisión del tribunal del jueves es una acción preliminar antes del veredicto final y se produce después de que Tesla demandara a PostNord por detener la distribución de matrículas para sus coches nuevos como parte de una huelga en apoyo de IF Metall.
"El tribunal de distrito ha determinado que PostNord no está obligada a completar las entregas a Tesla hasta que se resuelva el caso legal", declaró el tribunal de distrito de Solna.
Varios tipos de trabajadores, como estibadores, conductores, electricistas y conserjes, se niegan a trabajar para Tesla o están considerando la posibilidad de hacerlo en apoyo de IF Metall.
Seko, el sindicato que organiza a los empleados de PostNord que participan en la huelga de apoyo, ha respaldado la última sentencia del tribunal.
"Esta situación tiene que ver con el modelo sueco de acuerdos laborales, que cuenta con un amplio apoyo de figuras políticas y partes interesadas del mercado laboral", declaró Gabriella Lavecchia, presidenta de Seko.
El año pasado, Noruega fue el cuarto mayor mercado de Tesla en términos de ventas de coches nuevos, con Suecia en quinta posición.
En relación con el conflicto de PostNord, un tribunal ordenó el 27 de noviembre a la Agencia Sueca de Transportes que encontrara la forma de distribuir placas de matrícula a Tesla. La agencia ha recurrido esta orden apelándola.
Algunos fondos de pensiones suecos han animado a Tesla a aceptar las condiciones del sindicato para un acuerdo laboral. Sin embargo, hasta ahora no han vendido sus acciones de Tesla.
El precio de las acciones de TSLA ha subido un 0,61% durante la sesión bursátil del jueves por la tarde.
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