Pamplona, 22 mar (.).- Volkswagen (ETR:VOWG_p) Navarra ha informado de que logró un beneficio después de impuestos de 87,4 millones de euros en 2022, un 44,9 % más que en el ejercicio de 2021, que cerró con 60,3 millones de beneficio.
En 2022 los ingresos totales ascendieron a 4.157,9 millones de euros (un 42,2 % más que el ejercicio precedente), de los que el 96 % fueron por la venta de coches y el 4 % restante de la comercialización de carrocerías, componentes y recambios.
La dirección de la planta navarra ha informado también de que las inversiones alcanzaron en 2022 los 30,3 millones de euros.
De esa cifra, 9,4 millones se invirtieron en trabajos relacionados con el modelo Taigo, mientras que las labores directamente relacionadas con el rediseño del Polo y del T-Cross supusieron una inversión de 1,7 millones y 1,9 millones, respectivamente.
Los trabajos relacionados con el futuro modelo eléctrico supusieron 1,8 millones y, por último, el resto de actuaciones realizadas en la fábrica sumaron una inversión de 15,5 millones de euros.
En cuanto a la producción, Volkswagen Navarra cerró el año 2022 con un acumulado de 288.088 vehículos, de los que 36.946 coches corresponden al modelo Polo, 154.151 al T-Cross, (incluidos 72 modelos de preserie del nuevo modelo) y 96.991 al Taigo.
De ellos, el 90 % se destinó a la exportación a 40 países, con Alemania como el primero de los destinos, con un 18 % de la producción; seguida de Francia e Italia, con un 13 % cada uno.
En lo referente a las motorizaciones, el 99,6 % de los coches fabricados fueron de versiones de gasolina, mientras que las de GNC (NYSE:GNC) (gas natural comprimido) ascendieron al 0,4 %. Por lo que respecta a la transmisión, el 55,5 % de los vehículos fabricados equiparon cambio automático DSG.
Además, la fábrica de Landaben cerró el año 2022 con una plantilla de 4.546 trabajadores en activo.
Para el director financiero de Volkswagen Navarra, Holger Schulz, el resultado de la fábrica es “bueno, ya que el incremento de volumen respecto del año pasado nos ha permitido aumentar el resultado después de impuestos, a pesar de las dificultades en el suministro de piezas sufrida por el sector de automoción”.
El presidente de Volkswagen Navarra, Michael Hobusch, también ha considerado que este es “un trabajo de todos y el resultado del buen hacer de un equipo consolidado, eficiente y productivo que se ha sabido adaptar a la inestabilidad derivada de la disponibilidad de piezas”.