Madrid, 28 feb (.).- El presidente de Volkswagen (ETR:VOWG_p) Group España Distribución, Francisco Pérez Botello, ha señalado este martes que en el segundo semestre de este año estaremos en una "situación de seminormalidad" en la producción y disposición de automóviles para la venta.
Pérez Botello, en el Foro Económico de Volkswagen Group España, ha indicado que se ha vivido una disrupción total en la cadena de suministro, que comenzó con la crisis de los semiconductores.
Ha añadido que los fabricantes ahora tienen semiconductores, pero faltan otras elementos, aunque considera que en este caso la situación es más fácil de solventar y en el segundo semestre del año la situación estará seminormalizada.
Sin embargo, no cree que vaya a haber una reducción en los precios de los coches, aunque la disponibilidad de vehículos se mayor, y estima que la rentabilidad de la red estará por encima del 2 %.
Ha vaticinado que el año 2023 será mas tenso desde el punto de vista comercial que el pasado, pues habrá mayor disponibilidad de coches, pero en márgenes no será "tan boyante" como 2022.
Pérez Botello ha indicado que en 2022 el grupo Volkswagen vendió 117.000 vehículos de todas sus marcas (Volkswagen, Audi (F:NSUG), Skoda y Volkswagen Vehículos Comerciales), de ellos 8.880 industriales.
El grupo alcanzó una cuota de mercado del 7,2 %; mientras que la marca Audi llegó al 4,3 % y Skoda al 3 %, aunque ya ha llegado al 4 % en el objetivo de la marca, que va a fabricar un Skoda en España, de conseguir una cuota de mercado del 5 %.
En el caso de los vehículos eléctricos, Pérez Botello ha señalado que no han vendido más en 2022 porque no se ha podido disponer de más por los problemas en la producción y su cuota de mercado en eléctricos es ya del 9 %.
Además, ha indicado que el servicio posventa de Volkswagen ha tenido un crecimiento del 8 % en 2022 y el programa de suscripción posventa, en el que se paga una cuota mensual, ha alcanzado los 240.000 clientes.
Por su parte, Proservis, su servicio de ventas de recambios al por mayor, que cuenta con 41 centros en España, alcanzó los 42.000 clientes.
Además, Volkswagen vendió 65.000 vehículos de ocasión, con un mantenimiento de los valores residuales del 9 %.
Pérez Botello ha señalado que la compañía comenzará a implantar este año el modelo de agencia no genuino para vehículos eléctricos y flotas, y lo hará de la mano de su red comercial de concesionarios.
En este sentido, ha dicho que la red de concesionarios es el mejor activo que tienen para la transformación de su red de distribución, y ha añadido que "no tenemos un plan B".
También ha mostrado su preocupación por la evolución a la baja del mercado de automóviles que se viene sucediendo en los últimos años y ha vaticinado que para 2023 tampoco va a estar en los niveles que corresponden a un país como España, que sería de entre 1,2 y 1,3 millones de vehículos vendidos al año.
Si ya en 2022 las matriculaciones de vehículos nuevos cerraron por debajo de las previsiones iniciales, en 2023 Pérez Botello cree que va a ser difícil llegar a las 900.000.
En su opinión, hay que tomar medidas para reactivar el mercado de vehículos e impulsar la electrificación, y en este sentido, ha recordado la hoja de ruta de la Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles (Anfac), con medidas en materia de fiscalidad, de incentivos y para la instalación de infraestructura de recarga.
Ha indicado que en el último año se han instalado 4.800 puntos de recarga y ahora hay unos 18.000, muy por debajo de los objetivos, si bien ha señalado que en los ejes radiales la cobertura de infraestructura de recarga de alta potencia es buena.