Desde cruceros hasta cadenas de suministro, el virus chino causa estragos

Publicado 06.02.2020, 16:42
© Reuters. Un trabajador médico comprueba la temperatura de un conductor en un puesto de control mientras el país es golpeado por un brote del nuevo coronavirus en Anqing, provincia de Anhui, China, el 6 de febrero de 2020
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Por David Stanway y Roxanne Liu

SHANGHÁI/PEKÍN, 6 feb (Reuters) - El coronavirus chino se propagó rápidamente el jueves entre los pasajeros de un crucero japonés en cuarentena y frenó la producción en empresas de ámbito más global, mientras los científicos de todo el mundo buscaban una vacuna.

El número de fallecidos a causa del virus aumentó en 73 personas en China continental, totalizando 563 víctimas mortales y más de 28.000 infecciones confirmadas en China.

Alrededor de 3.700 personas en el crucero Diamond Princess, atracado en un puerto japonés, se enfrentan a la cuarentena durante al menos dos semanas, con 20 casos confirmados. Japón ha registrado 45 casos de coronavirus hasta el momento.

Gay Courter, un novelista estadounidense de 75 años que se encuentra en el crucero, dijo que esperaba que el Gobierno de EEUU se llevara a los estadounidenses.

"Es mejor para nosotros viajar estando sanos y también, si nos enfermamos, ser tratados en los hospitales estadounidenses", dijo a Reuters.

En Hong Kong, otro crucero con 3.600 pasajeros y su tripulación fue puesto en cuarentena por segundo día, pendiente de las pruebas después de tres casos positivos a bordo.

Las autoridades sanitarias de Taiwán, que tiene 13 casos confirmados, prohibieron a todos los cruceros internacionales atracar en la isla.

En China, se han bloqueado ciudades, se han cancelado vuelos y se han cerrado fábricas, cortando líneas de suministro cruciales para la economía mundial. Compañías como Hyundai Motor (KS:005380), Tesla (NASDAQ:TSLA), Ford (NYSE:F), PSA Peugeot Citroen (PA:PEUP), Nissan (T:7201), Airbus (PA:AIR), Adidas (DE:ADSGN) y Foxconn (TW:2354) se están viendo golpeadas.

Los analistas financieros recortaron las perspectivas de crecimiento para China, mientras la agencia de calificación Moody's señaló riesgos para las ventas y la producción de automóviles.

La compañía Nintendo Co Ltd (T:7974) dijo el jueves que los retrasos en la producción y el envío de su consola Switch y de otros artículos al mercado japonés eran "inevitables" debido al coronavirus.

Por su parte, Honda Motor (T:7267) Co estaba considerando mantener la suspensión de las operaciones por más tiempo del previsto en sus tres plantas en Wuhan, el epicentro del virus, informó el periódico japonés Nikkei.

Indonesia dijo que perderá 4.000 millones de dólares en ingresos por turismo si se interrumpe el viaje desde China durante todo el año.

Hong Kong, gobernado por China, y tras ser golpeado por meses de disturbios, a veces violentos, contra China y a favor de la democracia, dijo que el coronavirus estaba dañando su economía e instó a los bancos a adoptar una "postura comprensiva" con los deudores.

Sin embargo, las bolsas mundiales prolongaron su recuperación, animadas por el récord en el cierre de Wall Street y el anuncio de China de un recorte de los aranceles sobre algunas importaciones de Estados Unidos, que los analistas consideraron como una medida para aumentar la confianza.

China, que se ha enfurecido al ser apartada por el virus, estaba considerando la posibilidad de retrasar una reunión anual de su máximo órgano legislativo, el Congreso Nacional del Pueblo, a partir del 5 de marzo, dijeron fuentes.

© Reuters. Un trabajador médico comprueba la temperatura de un conductor en un puesto de control mientras el país es golpeado por un brote del nuevo coronavirus en Anqing, provincia de Anhui, China, el 6 de febrero de 2020

"No parece probable que la situación se contenga para marzo", dijo un representante del Gobierno a Reuters.

(Información de Lusha Zhang, Ryan Woo, Roxanne Liu, Liangping Gao y Se Young Lee en Pekín; David Stanway, Yilei Sun y Winni Zhou en Shanghai; Alun John y Noah Sin en Hong Kong; Ju-min Park en Tokio; Stephanie Nebehay en Ginebra; Kate Kelland en Londres; escrito por Robert Birsel y Nick Macfie; editado por Andrew Cawthorne, traducido por Laura Hijón en la redacción de Gdansk)

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