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La interconexión eléctrica por golfo de Vizcaya se retrasa 2 años, hasta 2027

Publicado 13.06.2022, 13:22
© Reuters.  La interconexión eléctrica por golfo de Vizcaya se retrasa 2 años, hasta 2027
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Bilbao, 13 jun (.).- La interconexión eléctrica con Francia por el golfo de Vizcaya se instalará entre 2025 y parte de 2027 con la previsión de que ese último año entre en servicio, con dos años de retraso con respecto a los plazos iniciales.

Responsables de Red Eléctrica (BME:REDE) de España, que desarrolla la conexión junto con su homóloga francesa Résseau de Transport d'Électricité a través de la empresa conjunta Inelfe, han explicado en Bilbao el estado en el que se encuentra el proyecto, que permitirá aumentar la capacidad de interconexión con Francia desde los 2.800 MW actuales a los 5.000 MW (aproximadamente del 3 al 5 %).

Será la primera interconexión eléctrica submarina entre Francia y España y tendrá una longitud de 400 kilómetros entre la subestación de Gatika y la de Cubnezais (cerca de Burdeos). Supondrá una inversión de 1.950 millones de euros, de los que un 30 % procede de financiación europea, mientras que el 43 % lo aporta la parte española y el 27 % la parte francesa.

El proyecto ha iniciado la última fase de la tramitación administrativa, con la que comienza un segundo período de información pública en Bizkaia (este mes), tras el primero llevado a cabo en 2021.

En la actualidad, se encuentra en espera de la evaluación ambiental por parte del Ministerio para la Transición Ecológica. Los responsables del proyecto esperan que sea favorable tras las resoluciones en ese sentido emitidas por la Diputación de Bizkaia y el Gobierno Vasco.

El director del proyecto, Juan Prieto, ha precisado que en 2023 finalizarán los trámites necesarios y se gestionarán los contratos principales con la previsión de que en 2024 den comienzo las obras del tramo terrestre y la fabricación de los cables -para la interconexión se necesitan 1.600 kilómetros de cable de alta tensión- y se comience su instalación en 2025.

La puesta en servicio de la infraestructura sufrirá un retraso de dos años, ya que se ha tenido que cambiar el diseño original del proyecto debido a una inestabilidad descubierta en el fondo marino cerca de Capbreton, lo que ha obligado a redefinir la solución inicial en este punto.

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