La Zona Económica del Canal de Suez (SCEZ) de Egipto se prepara para una expansión significativa con planes de invertir otros 3.000 millones de dólares en infraestructura, con el objetivo de atraer más inversores. La SCEZ, que abarca seis puertos y cuatro áreas industriales cerca de esta vía fluvial estratégica, goza de incentivos legales y fiscales especiales diseñados para aprovechar el intenso tráfico marítimo internacional.
La zona ya ha experimentado un crecimiento sustancial, con 3.000 millones de dólares invertidos en los últimos años, y ha captado más de 6.300 millones de dólares en inversiones en diversos sectores. Esto incluye 164 proyectos, 7 en puertos y el resto en fábricas y logística dentro de la zona. Gamal El-Dein, presidente de la SCEZ, informó de un aumento en nuevos proyectos durante los últimos 24 meses y prevé un fuerte incremento en la inversión, con casi 1.000 millones de dólares ya atraídos en los primeros cuatro meses del año fiscal, que comenzó en julio.
A pesar de una caída en los ingresos a 1.830 millones de dólares en la primera mitad de 2024, debido al desvío del tráfico marítimo causado por los ataques de los hutíes de Yemen a la navegación en el Mar Rojo, la SCEZ ha logrado éxito en su estrategia de diversificación. Esto se ejemplifica con la ampliación del puerto de contenedores de East Port Said, que incluirá una nueva terminal de carga general, una terminal de automóviles roll-on, roll-off para enero, y una terminal de contenedores para abril.
La SCEZ también está en negociaciones para extender los muelles de contenedores en East Port Said en 1 km adicional. Este desarrollo sigue a varios años de operación de los 2,4 km existentes de muelles de contenedores. Se espera que los inversores privados desempeñen un papel crucial en la construcción de esta nueva infraestructura.
Con más de 160 proyectos iniciados en los últimos dos años, la SCEZ ha ampliado su base de empresas en casi un 50%, pasando de alrededor de 300 compañías. Las inversiones en infraestructura se consideran esenciales para respaldar proyectos futuros más allá del alcance actual.
La SCEZ también está centrando su atención en industrias de combustibles verdes, incluyendo hidrógeno verde, amoníaco verde y metanol verde, habiendo firmado 15 acuerdos marco y ocho memorandos de entendimiento para posibles proyectos.
Se está desarrollando una nueva planta desalinizadora en Sokhna para abastecer a la industria del hidrógeno verde, con una capacidad de 250.000 metros cúbicos por día. La licitación para este proyecto se lanzará próximamente, y se espera que la construcción concluya en un plazo de 2 a 4 años.
Reuters contribuyó a este artículo.
Este artículo ha sido generado y traducido con el apoyo de AI y revisado por un editor. Para más información, consulte nuestros T&C.