El lunes, Bernstein SocGen Group revisó su postura sobre Canadian National Railway (NYSE:CNI), rebajando la calificación de la acción de Outperform a Market Perform. Junto con el cambio de calificación, la empresa también ajustó el precio objetivo a 130,67 dólares, una disminución desde el objetivo anterior de 146,25 dólares.
La revisión se produce en un contexto de preocupación por las perspectivas a corto plazo de Canadian National Railway, incluidas las presiones de costes y unas expectativas de volumen para el segundo trimestre por debajo del consenso.
El analista destacó la posibilidad de que se produzca una salida de Prince Rupert en el tercer trimestre debido al riesgo de huelga, lo que podría obligar a moderar las expectativas de crecimiento del beneficio por acción del 10% previsto para el ejercicio fiscal 2024.
Aunque la perspectiva de crecimiento a largo plazo de Canadian National Railway sigue siendo favorable, y la relación precio/beneficios de la acción de aproximadamente 19 veces se considera razonable, la empresa ha decidido adoptar una postura prudente. Esta decisión se basa en la necesidad de un catalizador más claro que justifique una nueva valoración de las acciones.
El analista también ha observado una perspectiva más conservadora sobre el calendario de recuperación de la empresa, lo que ha llevado a reducir el objetivo a corto plazo más un año, a pesar de adelantar el modelo. Este ajuste refleja una visión ligeramente menos confiada en la capacidad de recuperación de Canadian National Railway.
En otras noticias recientes, Canadian National Railway Co., conocida como CN, ha experimentado avances significativos en sus negociaciones laborales, sus beneficios y los contratos de sus filiales. Las negociaciones laborales de CN sufrieron un revés cuando la Teamsters Canada Rail Conference rechazó una oferta de arbitraje vinculante.
La disputa gira en torno a la modernización del convenio colectivo, con CN abogando por cambios que, según afirma, mejorarían la productividad y el equilibrio entre la vida laboral y personal de sus empleados.
En el ámbito financiero, a pesar de un descenso del 1% en los ingresos debido a la reducción del recargo por combustible y los RTM, el Presidente y Director General de CN, Tracy Robinson, informó de unos resultados operativos estables en el primer trimestre.
La empresa experimentó un crecimiento en los segmentos del petróleo, los productos químicos, la arena de fracturación y los metales, con descensos en el carbón, los cereales y los productos forestales. A pesar de estos retos, CN reafirmó sus previsiones para el año, proyectando un crecimiento del BPA del 10% en 2024.
En cuanto a los contratos de las filiales, CNTL, filial de CN, ha ratificado con éxito un contrato de cuatro años con los propietarios-operadores representados por Unifor, que garantiza la continuidad del servicio de transporte de contenedores por camión en todo Canadá hasta el 31 de diciembre de 2027.
Este acontecimiento sigue a un acuerdo provisional anterior que fue rechazado, y supone un paso notable en la solidificación de la relación laboral entre CNTL y los propietarios-operadores. Se trata de acontecimientos recientes que pueden influir en las operaciones y los resultados financieros de CN.
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