DEARBORN, Michigan - Ford Motor Company (NYSE:F) ha anunciado una revisión del calendario de lanzamiento de sus próximos vehículos eléctricos (EV) en la planta de montaje de Oakville, en Ontario, retrasando el debut de sus nuevos vehículos eléctricos de tres filas de asientos de 2025 a 2027. La compañía citó la necesidad de permitir que el mercado de consumo de vehículos eléctricos de tres filas de asientos madure y de aprovechar los avances en la tecnología de baterías para mejorar la durabilidad y el valor para los clientes.
A pesar del retraso, el compromiso de Ford con su producción canadiense sigue siendo firme, y la compañía trabaja estrechamente con Unifor para minimizar el impacto en su mano de obra. Bev Goodman, presidente y CEO de Ford Canadá, destacó la importancia de la revisión para un futuro sostenible de la compañía y sus empleados.
La estrategia global de vehículos eléctricos de Ford sigue progresando, con la instalación de equipos en el Centro de Vehículos Eléctricos de Tennessee en BlueOval City en marcha. Se espera que esta instalación comience las entregas a clientes de la próxima generación de camiones eléctricos de Ford en 2026, integrando los principios de la Industria 4.0 para mejorar la calidad y la eficiencia. El equipo directivo de la planta incluye líderes experimentados de varios gigantes de la industria, lo que indica un fuerte énfasis en la innovación y la calidad.
En Ohio, la ampliación de la planta de montaje de Avon Lake va por buen camino para empezar a producir un nuevo vehículo comercial eléctrico para los clientes de Ford Pro a mediados de la década, con los hitos de construcción cumplidos.
La compañía también está invirtiendo en el desarrollo de futuros VE, con un equipo de skunkworks en California diseñando una plataforma de VE flexible y asequible. Este esfuerzo sigue a la adquisición por parte de Ford de Auto Motive Power (AMP) a finales de 2023, poniendo de relieve su dedicación al mercado de los VE.
La construcción en BlueOval Battery Park Michigan y en las plantas de baterías de la joint venture BlueOval SK en Tennessee y Kentucky está avanzando, apoyando la expansión de los VE de Ford.
Los resultados de Ford en el primer trimestre de 2024 mostraron un aumento del 86% en ventas de VE y del 42% en ventas de híbridos en comparación con el año anterior. La compañía también está ampliando su oferta de híbridos, con planes para equipar toda su gama Ford Blue en Norteamérica con propulsores híbridos para finales de la década.
Este anuncio se basa en un comunicado de prensa de Ford Motor Company (NYSE: F), líder mundial del automóvil comprometido con la creación de un mundo mejor a través de soluciones de transporte sostenibles e innovadoras.
Opiniones de InvestingPro
Mientras Ford Motor Company ajusta su calendario para el lanzamiento de nuevos vehículos eléctricos, los inversores y observadores del sector siguen de cerca la salud financiera de la empresa y su comportamiento en el mercado. Según los últimos datos de InvestingPro, Ford cuenta con una importante capitalización bursátil de 54.490 millones de dólares, lo que refleja su condición de actor destacado en el sector del automóvil. Esta estatura se ve reforzada por la capacidad de la compañía para mantener el pago de dividendos durante 13 años consecutivos, con una rentabilidad por dividendo actual del 5,71%, lo que es un testimonio de su compromiso con la rentabilidad de los accionistas.
Los consejos de InvestingPro indican que, si bien Ford sufre de débiles márgenes de beneficio bruto, con los últimos doce meses a partir del cuarto trimestre de 2023 mostrando un margen de sólo el 9,17%, las acciones de la compañía han experimentado una fuerte rentabilidad en los últimos tres meses, con un 20,02% de rentabilidad total. Esto se alinea con el reciente anuncio de Ford de aumentar las ventas de vehículos eléctricos e híbridos, lo que sugiere que el mercado está respondiendo positivamente a la dirección estratégica de la empresa en el cambiante panorama automovilístico.
Además, los analistas predicen que Ford será rentable este año, una previsión que se ve respaldada por los resultados de la empresa en los últimos doce meses, en los que sí fue rentable. Estos datos son especialmente relevantes para los inversores, teniendo en cuenta la posición de Ford en un sector competitivo que está evolucionando rápidamente hacia los vehículos eléctricos e híbridos.
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