El viernes, Susquehanna ajustó sus perspectivas financieras sobre las acciones de Alaska Air Group, Inc. (NYSE: NYSE:ALK), aumentando el precio objetivo a 42 dólares desde los 40 dólares anteriores y manteniendo una calificación neutral.
La firma reconoció que los ingresos por asiento-milla disponible (RASM) de la aerolínea en el primer trimestre, excluyendo el impacto de la inmovilización del Boeing 737 MAX, mostraron un aumento de aproximadamente el 5%. La fortaleza en el sector de los viajes de ocio suscitó dudas sobre los cambios de comportamiento de los consumidores y las posibles ganancias de cuota de mercado en el aeropuerto internacional de Los Ángeles tras los cambios de red de la competidora JetBlue Airways.
Alaska Air registró en el primer trimestre un beneficio por acción (BPA) ajustado de -0,92 dólares, superando así el nivel más alto de sus previsiones de abril de -1,05 a -1,15 dólares, así como la estimación de consenso de -1,05 dólares y la proyección de Susquehanna de -1,10 dólares.
En particular, los resultados incluyeron un impacto de aproximadamente 162 millones de dólares por la inmovilización del Boeing 737 MAX 9 en enero. Sin este factor, el BPA ajustado de Alaska Air habría sido positivo en 0,03 dólares. El rendimiento operativo de la compañía, mejor de lo previsto, se citó como el principal impulsor de la variación positiva en comparación con el modelo de Susquehanna.
A pesar de los resultados positivos, el analista expresó cautela con respecto a la capacidad de la aerolínea para el año fiscal 2024, sugiriendo que no ha sido completamente "de-risked". El informe señaló el sólido balance de Alaska Air, con una relación deuda neta ajustada a EBITDAR en el primer trimestre de aproximadamente 1,1 veces y una relación deuda-capital de alrededor del 47%, solo un aumento de 6 puntos con respecto al año fiscal 2019.
Sin embargo, la firma indicó desafíos en la identificación de áreas para que Alaska Air reduzca significativamente los costos, especialmente si el perfil de crecimiento disminuye entre uno y dos puntos porcentuales, excluyendo los costos de combustible.
Perspectivas de InvestingPro
Mientras Alaska Air Group (NYSE: ALK) navega por el panorama pospandémico, los datos en tiempo real de InvestingPro ofrecen una imagen más clara de su salud financiera y su rendimiento en el mercado. La capitalización bursátil de la empresa se sitúa en unos sólidos 5.590 millones de dólares, y actualmente opera con un nivel moderado de deuda, que se refleja en su relación precio/beneficios (P/E) de 22,39. Y lo que es más impresionante, cuando se ajusta a los últimos doce meses a partir del primer trimestre de 2024, la relación precio/beneficio desciende a un más atractivo 10,38, lo que sugiere una mejora de la rentabilidad.
Los consejos de InvestingPro destacan que los analistas han revisado al alza sus beneficios para el próximo periodo, lo que indica confianza en el potencial de crecimiento de los ingresos de Alaska Air. Este optimismo está respaldado por una fuerte rentabilidad en el último mes, con un retorno total del precio del 17,5%, y un retorno aún más significativo del 27,55% en los últimos tres meses. Estas métricas sugieren que los inversores pueden estar reconociendo los sólidos resultados operativos de la aerolínea y su capacidad para sortear con eficacia los retos actuales del sector.
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