ENGLEWOOD, Colorado - XTI Aerospace, Inc. (NASDAQ: XTIA) ha anunciado hoy una asociación a través de su filial, XTI Aircraft Company, con AVX Aircraft Company para acelerar el desarrollo y la certificación del TriFan 600, un avión de despegue y aterrizaje vertical (VTOL). La Carta de Intenciones (LOI) describe el papel de AVX en la prestación de apoyo al diseño, desarrollo y certificación, con acuerdos definitivos previstos para las próximas semanas.
El objetivo de la colaboración es aprovechar la experiencia de AVX en tecnología avanzada de elevación vertical para perfeccionar el diseño del TriFan 600, con lo que se espera acortar los plazos del proyecto y reducir los costes asociados. Scott Pomeroy, CEO de XTI Aerospace, destacó las ventajas del experimentado equipo de ingeniería de AVX para avanzar en el programa del TriFan 600.
XTI Aircraft mantendrá la gestión y supervisión del programa TriFan 600, mientras que AVX, como contratista principal, se encargará del diseño detallado, la gestión del programa, la gestión de subcontratos y los servicios de apoyo a la certificación. Don Purdy, Vicepresidente Senior de Desarrollo de Negocio y Programas de XTI Aerospace, dirigirá el programa TriFan 600.
Kendall Goodman, presidente de AVX, expresó su entusiasmo por aplicar su experiencia en ingeniería aeronáutica al proyecto TriFan 600. El avión está diseñado para ofrecer la velocidad, comodidad y autonomía de los aviones de negocios convencionales con la flexibilidad añadida de las capacidades VTOL, transformando potencialmente los viajes aéreos de punto a punto.
El TriFan 600 está diseñado para servir a una gran variedad de usos, como negocios, vuelos chárter, servicios regulares y misiones especiales, como operaciones de evacuación médica y rescate. Esta asociación es un movimiento estratégico de XTI Aerospace para llevar el TriFan 600 al mercado y satisfacer las demandas de diversos sectores de la aviación.
Este anuncio se basa en un comunicado de prensa e incluye declaraciones prospectivas sujetas a riesgos e incertidumbres que pueden hacer que los resultados reales difieran. Los planes futuros de XTI Aerospace implican negociaciones para un acuerdo definitivo con AVX y la posible necesidad de capital adicional para iniciar los trabajos perfilados de la asociación. El progreso de la empresa en el desarrollo y comercialización del TriFan 600, así como la consecución de rentabilidad, siguen siendo inciertos.
En otras noticias recientes, XTI Aerospace ha avanzado notablemente con desarrollos significativos. La empresa está avanzando en la escisión de su antigua filial Grafiti Holding Inc, que se fusionará con Damon Motors, Inc. Esta combinación de negocios está siendo sometida actualmente a las aprobaciones reglamentarias necesarias y se espera que finalice pronto. La distribución de acciones de Grafiti está supeditada a la entrada en vigor de la declaración de registro, y el 80% de las acciones distribuidas están sujetas a restricciones de bloqueo.
Al mismo tiempo, XTI Aerospace ha incorporado a Tensie Axton, experta en finanzas, a su Consejo de Administración. Se espera que la incorporación de Axton aporte una valiosa experiencia a la empresa, especialmente en mercados de capitales, fusiones y adquisiciones, relaciones con los inversores y planificación estratégica.
Además de estas novedades, XTI Aerospace, tras su fusión con Inpixon, debutará en el mercado de capitales Nasdaq con el símbolo "XTIA". Este movimiento forma parte de una iniciativa estratégica para mejorar la posición de la empresa en el sector aeroespacial, en particular con el desarrollo del TriFan 600, un avión cruzado de elevación vertical. El TriFan 600 ya cuenta con más de 700 reservas condicionales, lo que indica un potencial de ingresos significativo en el momento de la entrega. Estos son algunos de los últimos avances de XTI Aerospace.
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