Barcelona, 27 may (.).- Los trabajadores de Nissan (T:7201) y las Administraciones públicas apuran las horas que quedan hasta el anuncio de los planes de futuro de la multinacional para intentar convencerla de no cerrar la planta de Barcelona, de la que dependen 25.000 empleos, pese a que todo apunta a este fatal desenlace.
La presentación este miércoles de la nueva estructura operativa de la alianza automovilística Renault-Nissan-Mitsubishi ha supuesto otro jarro de agua fría para los intereses españoles, ya que la marca francesa centrará su operativa en Europa, entre otros territorios, y la nipona será el referente en China, Norteamérica y Japón.
Mañana se prevé que la dirección de Nissan en Japón anuncie su estrategia a medio plazo y sus planes para la planta de Barcelona con motivo de la presentación de los resultados del último año fiscal de la firma.
Varios medios nipones han publicado que la multinacional tiene intención de cerrar su planta catalana y que trasladará su producción a fábricas de Renault (PA:RENA).
Pese a todo, la ministra de Industria, Reyes Maroto, se ha mostrado convencida este miércoles de que aún existe margen para que renuncie a cerrar Barcelona y ha confiado en el resultado de las negociaciones con la dirección en Japón.
Según ha dicho Maroto, Nissan no había calculado el coste de abandonar los terrenos de la planta de Zona Franca, que debe dejar en las mismas condiciones en las que se los encontraron, circunstancia que podría cambiar sus planteamientos.
"Ese coste puede haber cambiado las negociaciones en las últimas horas", ha señalado la ministra, que cree que la firma nipona no tiene aún tomada la decisión del cierre.
"Estamos teniendo muchas reuniones en estas horas para convencer a Nissan de que tiene que seguir en España para construir nuevos modelos", ha señalado Maroto.
Una fortaleza de la planta de Barcelona y que el Gobierno ve relevante es que está situada en la Europa continental, mientras que no lo está su competidora, la de Sunderland, en Reino Unido. "Nissan debe tener muy presente si su socio es España y Europa o es el Reino Unido", ha añadido.
El vicepresidente del Ejecutivo catalán, Pere Aragonès, ha subrayado que la producción de Nissan en Cataluña "es totalmente viable si todo el mundo se compromete", mientras los trabajadores de la factoría han continuado la huelga indefinida, que suma ya 23 días, y las movilizaciones.
Esta mañana, los sindicatos han llevado la protesta ante la sede de la Unión Europea y el consulado de Japón en Barcelona, donde han desplegado una gran pancarta con el lema "Nissan: Basta de mentiras! Exigimos un futuro real".
Los tres centros de Nissan en Barcelona -Zona Franca, Montcada i Reixac y Sant Andreu de la Barca- dan trabajo a algo más de 3.000 personas, pero son cerca de 25.000 los empleos directos e indirectos que dependen de la planta.