Bilbao, 17 feb (.).- ITP Aero ha hecho entrega a Rolls-Royce (LON:RR) de la primera turbina de presión intermedia del UltraFan, un motor de nueva generación que será un 25 % más eficiente en cuanto a consumo de combustible respecto a la primera generación de motores Tren actualmente en servicio.
La turbina ha sido diseñada, producida y ensamblada en ITP Aero, que la ha entregado desde sus instalaciones de ensamblaje en Ajalvir (Madrid), según ha explicado la empresa en un comunicado.
Se montará en el motor demostrador completo en las instalaciones de Rolls-Royce en Derby (Reino Unido) en las próximas semanas. El motor se someterá a sus primeras pruebas, que se desarrollarán con combustible de aviación 100 % sostenible, en el nuevo banco de ensayos de Rolls-Royce en Derby en 2022.
El UltraFan es la base de una futura familia de motores un 25 % más eficiente que la primera generación de motores Trent.
Según ITP Aero, este nuevo motor es "un elemento clave" de la estrategia de sostenibilidad de la compañía y forma parte de "su compromiso de seguir mejorando la eficiencia de las turbinas de gas", que "seguirán siendo necesarias en una industria aeronáutica post-Covid, ya que siguen siendo la forma más eficiente de transportar personas a largas distancias", ha explicado.
El director ejecutivo de Tecnología e Ingeniería de ITP Aero, Erlantz Cristóbal, ha indicado que el nuevo motor "desempeñará un papel clave para hacer de la aviación una industria cada vez más sostenible en las próximas décadas".
UltraFan, según la empresa, puede ampliarse para crear una familia de motores capaces de propulsar aviones de pasillo único y doble pasillo.
El nuevo motor está configurado bajo una nueva arquitectura y materiales compuestos ligeros, e incluye la caja de cambios aeronáutica más potente del mundo. El demostrador de UltraFan será el motor más grande del mercado.