Madrid, 22 may (.).- Los talleres con contrato en vigor que cumplan con los estándares fijados por la marca tienen derecho a pertenecer a la red oficial, según ha advertido este lunes la Asociación Nacional de Vendedores y Reparadores de Vehículos (Ganvam) tras analizar la regulación de la posventa a partir del 1 de junio.
El próximo 31 de mayo expira el marco legal europeo que regulaba esta actividad, dando paso al nuevo reglamento que estará vigente hasta 2028, de modo que el derecho del taller autorizado a pertenecer a la red continuará, al menos, cinco años más, mientras sigan con los citados estándares establecidos.
De acuerdo con el director corporativo y jurídico de la asociación, Jaime Barea, un preaviso de resolución de contrato de taller autorizado "no sería conforme al reglamento pues no hay motivo mientras cumpla estándares".
Por eso, "es imprescindible que la marca comunique lo antes posible cuál es el marco contractual que les quiere aplicar".
La patronal del sector recuerda que los actuales agentes y servicios oficiales son distribuidores que cuentan con dos tipos de contratos.
En el área de venta firmaron un contrato de agente con el concesionario oficial, en tanto que en el de posventa, cuentan con un contrato de taller autorizado suscrito, en la mayoría de los supuestos, con la propia marca.
No obstante, hay algunas redes cuyos talleres oficiales pueden firmar con los concesionarios en vez de con la marca.
Así, en el supuesto de que una marca cambie hacia un modelo de distribución basado en el contrato de agencia, los concesionarios se convertirían en agentes que actuarían por cuenta la marca.
Por su parte, los actuales agentes, que pertenecen a la red secundaria, podrían continuar siendo subagentes de los nuevos que surjan.