Madrid, 18 may (.).- UGT-FICA luchará "hasta el final" para que la sede de Horse, la filial de automóviles de combustión e híbridos que Renault (EPA:RENA) va a crear junto con Geely y, previsiblemente, Aramco (TADAWUL:2222), se implante en España, por lo que solicitará reunirse con su dirección y con el Ministerio de Industria.
En un comunicado con motivo de la tercera reunión informativa sobre la escisión, celebrada este jueves, asegura que la empresa ha confirmado tanto su compromiso de no reestructurar la plantilla como el de mantener todas las condiciones con las que los trabajadores que pasen a la nueva entidad cuentan actualmente en Renault España.
Sin embargo, el debate se ha centrado, de nuevo, en la ubicación de la sede de Horse Holding, que los sindicatos quieren que esté en España.
Dado que durante el encuentro no ha trascendido dónde va a establecerse, UGT-FICA se ha interesado en mantener reuniones periódicas con la compañía hasta que oficialice la implantación de la sede.
"Pelearemos hasta el final", reza el comunicado, en el que se avanza que el sindicato solicitará otra reunión con la dirección de Horse y con el Ministerio de Industria "para intentar conseguirlo".
Por otro lado, de acuerdo con UGT-FICA, la compañía ha dicho que el volumen de trabajo que va a tener con los nuevos socios y mercados para los que va a trabajar garantiza la continuidad de la actividad, y ha informado de que la actividad de "refactory" de Sevilla, finalmente, permanecerá en Renault.
En concreto, pertenecerá al Polo Iberia Vehículo, indica el sindicato, que avanza que los trabajadores afectados por la escisión recibirán la comunicación a principios de junio, y se entregará un fichero actualizado.
Sobre la ropa de trabajo con el nuevo logo, la empresa la repartirá "a la mayor brevedad posible", si bien hasta entonces los trabajadores seguirán con la ropa y tarjeta actual, ya que Horse pertenece al grupo.