París, 29 jul (EFE).- Las diferentes administraciones francesas
firmaron hoy el acuerdo de financiación de la extensión del tren de
alta velocidad (TGV) a Bretaña con una dotación de 3.400 millones de
euros para una nueva línea de 182 kilómetros entre Le Mans y Rennes.
El ministro de Ecología, Jean-Louis Borloo, presidió la ceremonia
de firma, que establece que el gestor estatal de infraestructuras
ferroviarias aportará el 40% de esa cantidad, mientras el Estado,
las regiones y los departamentos pondrán el 60% restante.
El Estado pondrá un 50% de este 60%. Bretaña y sus departamentos
contribuirán con 896 millones, de los cuales 478 el consejo
regional, mientras la región Pays de la Loire abonará 100 millones.
Si se respeta el calendario, las obras para la línea TGV Le
Mans-Rennes (la alta velocidad ya llega hasta esa primera ciudad
desde París) comenzarán en 2011 para su puesta en servicio en 2015.
El proyecto de TGV para Bretaña prevé mejorar las líneas
convencionales desde Rennes hasta Brest y Quimper para que los
trenes puedan circular por allí a 220 kilómetros por hora en buena
parte del recorrido, con un costo de más de 500 millones de euros.
El objetivo es reducir el trayecto entre París y Rennes en 37
minutos para dejarlo en menos de una hora y media y que el tiempo de
viaje entre la capital francesa y Quimper o Brest disminuya a tres
horas, frente a las cuatro en la actualidad.
Desde que se cerró en enero el plazo para presentar candidaturas,
hay tres pretendientes para la realización de las obras, los grupos
de construcción Bouygues, Vinci y Eiffage.
Además, en Rennes se prevé invertir 50 millones para modificar
andenes y vías en el complejo de la estación, así como la creación
de un amplio barrio de negocios en los alrededores, una operación a
la que se dedicarán 200 millones. EFE